TTE475 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Nadogradnja turbopunjača MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra itd.

TTE475 za MQB 2.0L motor, naša evolucija popularnog TTE470, s istim dokazanim kompresorom i turbinom, ali sada s originalnom funkcijom recirkulacije. Zadržavamo originalnu turbinu turbopunjača, ali modificiramo originalne lopatice za veći protok i smanjenje temperature ispušnih plinova. Montiramo veći CNC obrađeni kompresor s 6+6 lopatica za dodatnu snagu, ali s fokusom na odziv poput OEM IS38.

Također montiramo naš TTE CNC uklanjanje prigušivača. Prilagođavamo prigušivač ispuha turbopunjača, uklanjamo originalne unutarnje pregrade i montiramo novi ravni prolaz, čime se uklanja svaka prepreka i funkcija prigušivanja zvuka, poboljšavajući protok i pojačavajući zvuk.

Također zamjenjujemo originalni potisni ležaj za TTE nadogradnju od 360 stupnjeva koja se izrađuje interno.

Ravnoteža

Precizno balansiranje naših turbopunjača ključni je faktor za postati TTE nadogradnja, jer su trajnost i performanse najvažniji. Dobar balans također poboljšava akustiku. Velika pažnja posvećuje se svim TTE turbopunjačima kako bi se postigli naši standardi balansa. Prvo se dijelovi balansiraju pri niskim brzinama do 2800 o/min u više ravnina pomoću naše mašine za pojedinačne dijelove, zatim se sastavljaju komponente i CHRA se dinamički balansira, ovisno o primjeni do 250.000 o/min u više ravnina pomoću naše interne VSR mašine kako bi se postigla vrhunska ravnoteža, na standardu znatno višem od OEM-a. Svaki turbopunjač dolazi s dokumentom serijskog broja i rezultata balansiranja. 

Istaknute značajke proizvoda:

• Originalni pravi IS38 IHI turbopunjač kao osnovni dio
• Originalni pravi aktuator
• Originalni pravi diverter
• Vrlo rana reakcija i punjenje
• TTE CNC obrađeni kompresor s 6+6 lopatica 53MM
• TTE nadogradnja ležajnog sklopa
• IHI tvornička turbina modificirana za veći protok
• TTE CNC obrađeni OEM uklanjanje prigušivača
• Plug and Play instalacija kao IS38 turbopunjač
• Sposoban za 475 KS
• Dokazana kvaliteta TheTurboEngineers
• Neki dijelovi fino izbalansirani, zatim sastavljeni dijelovi i jezgra visokobrzinskog VSR-a izbalansirana
• Isporučeno s dokumentom rezultata testa balansa
• Potrebna je ponovna kalibracija softvera
• Proizvedeno u Njemačkoj

Primjenjivo na: 

• Audi A1 8X 1.8 TFSI 192KS
• Audi A3 8V 1.8 TFSI 180KS
• Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220KS
• Audi S1 8X 2.0 TFSI 231KS
• Audi S3 8V / 8.5V 2.0 TFSI 300-310KS
• Audi TT 8S 2.0 TFSI 230KS
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310KS
• Seat Ibiza 6J Cupra 192KS
• Seat Leon 5F 1.8 TSI 180KS
• Seat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310KS
• Seat Leon 5F Cupra 4WD 300KS
• Škoda Octavia 5E vRS 220-230-245KS
• Volkswagen Golf 7 GTI 220-230KS
• Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265KS
• Volkswagen Golf 7 R 300KS
• Volkswagen Golf 7 R Karavan / SW 300KS
• Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245KS
• Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290KS
• Volkswagen Golf 7.5 R 310KS
• Volkswagen Golf 7.5 R Karavan / SW 310KS
• Volkswagen Polo AW GTI 200KS