TTE485 IS20 VAG 2.0TSI EA888.3 Nadogradnja turbopunjača MQB Golf MK7 GTI i dr.

De TTE485 je naš najnoviji hibridni turbopunjač za poboljšanje performansi, baziran na originalnom IHI Hitachi IS20 turbopunjaču za treću generaciju VAG 2.0TSI motora koji se nalazi u VW Golf 7 GTI i mnogim drugim modelima. IS20 turbo hibrid koji misli da je IS38 hibrid. TTE485 nudi Stage 3 IS38 hibridnu snagu, s izvrsnim odzivom i ubrzanjem. Smatramo da je ovo najbolje performansni IS20 hibrid ispod 500 KS koji je trenutno dostupan.

Dizajniran i unaprijeđen za EA888 Gen 3 - IS20

Za izradu TTE485 zamjenjujemo originalni kompresor i koristimo znatno veći i učinkovitiji billet kotač s tehnologijom produženih vrhova. Također obrađujemo kućište kompresora do optimalnog otvora kako bi odgovaralo novom profilu kompresora. Zamjenjujemo originalnu IS20 turbinu i CNC obradom kućišta turbine ugrađujemo veću, laganu turbinu s 9 lopatica za veći protok plina. Također zamjenjujemo originalni ležaj tlaka TTE nadogradnjom s 360 stupnjeva proizvedenom u vlastitoj radionici.

Ugrađujemo i naš TTE CNC uklanjanje prigušivača zvuka. Prilagođavamo prigušivač zvuka na ispuhu turbine, uklanjamo originalne pregrade i ugrađujemo novi ravni dio, čime uklanjamo sva ograničenja i funkciju prigušivanja zvuka, poboljšavajući protok i pojačavajući zvuk.

9-lopatičasta TTE turbina je posebna turbina dizajnirana od strane TheTurboEngineers. Prednosti su veći protok plina, manji protupritisak i niže temperature ispušnih plinova, što omogućuje sigurnije veće razine boosta. Ova turbina je iznimno lagana, što smanjuje moment inercije i omogućuje brzo ubrzanje za svoju veličinu.

Balansiranje

Precizno balansiranje naših turbopunjača ključno je za postati TTE nadogradnja, jer su dugotrajnost i performanse najvažniji. Dobar balans također poboljšava akustiku. Velika pažnja posvećuje se svim TTE turbopunjačima kako bi zadovoljili naše standarde balansa. Prvo se dijelovi balansiraju pri niskim okretajima do 2800 o/min u više ravnina pomoću naše mašine za pojedinačne dijelove, zatim se komponente sastavljaju, a CHRA se dinamički balansira, ovisno o primjeni, pri maksimalno 250.000 o/min u više ravnina pomoću naše vlastite VSR mašine kako bi se postigao vrhunski balans, prema standardu koji je znatno stroži od OEM-a. Svaki turbopunjač dolazi s dokumentom o rezultatima testa balansa i serijskim brojem.

Karakteristike proizvoda:

• Originalni IS20 IHI turbopunjač kao osnovni dio
  
• Originalni aktuator
  
• Originalni, pravi ventil za preusmjeravanje
  
• TTE Billet obrađeni kompresor s 6+6 lopatica i produženim vrhom, 53 mm usis
  
• TTE High-Flow Low-Mass turbina s 9 lopatica, 54 mm ispuha
  
• TTE CNC obrađeni OEM prigušivač zvuka uklonjen
  
• TTE ojačani paket ležajeva
  
• Plug & Play ugradnja (kod ranih modela Golf 7r 2014-16 može biti potrebna produžna cijev za aktuator)
  
• 480+ KS dokazano na 102 Ron (450 KS dokazano na 99 Ron)
  
• Dokazana kvaliteta TheTurboEngineers
  
• Pojedinačni dijelovi su precizno balansirani, zatim su komponente sastavljene i jezgra je balansirana pri visokim okretajima VSR metodom.
  
• Dolazi s dokumentom o rezultatima testa balansa.
  
• Potrebna je rekalibracija softvera.
  
• 1 GODINA TTE GARANCIJE BEZ PROBLEMA
  
• Proizvedeno u Njemačkoj

Primjenjivo na:

• Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220 KS
• Audi S1 8X 2.0 TFSI 231 KS
  
• Audi TT 8S 2.0 TFSI 230 KS
• Škoda Octavia 5E vRS 220-230-245 KS
• Volkswagen Golf 7 GTI 220-230 KS
  
• Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245 KS
• Volkswagen Polo AW GTI 200 KS