Oggi abbiamo avuto il piacere di ricevere una Porsche 911 (991.1) Turbo S del 2013. Oltre a essere già di per sé una vera bestia, andremo a intervenire ulteriormente su questo motore 3.8 twin-turbo. Che cosa succederà, tra le altre cose?
- Filtro dell'aria BMC
- Y-Pipe e tubi flessibili Wagner Tuning
- Raccordo a T IPD
- Collettore di scarico
- Downpipe IPE a 200 celle
- Scarico cat-back IPE e terminali in carbonio
- Controllo delle valvole di scarico Cargraphic
- Valvole blow-off Flat Six
- Intercooler Garrett
- Convogliatori del flusso d'aria in carbonio
- Candele e bobine OEM Porsche
- Protezione del radiatore ZunSport
Oltre al montaggio dei componenti per l'upgrade e alla manutenzione necessaria, naturalmente dotiamo l'auto anche della nostra messa a punto MTR-ECU/TCU. Vuoi seguire da vicino questo progetto e gli altri nostri progetti? Seguici su Instagram & YouTube !
