Aggiornamento APR Aspirazione Aria VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

Questo APR Open Air Intake è adatto per la Volkswagen Polo GTI AW e l'Audi A1 40TFSI. Compatibile anche con motori EA888.3 + 4 dotati di sensore di massa d'aria.

Questo APR open air intake è stato sviluppato per migliorare il flusso dell'aria di aspirazione verso la turbina. La forma è stata resa il più fluida possibile, riducendo al minimo le perdite nel percorso di aspirazione. Il filtro dell'aria fornito consente il passaggio di fino al 22% di aria in più rispetto al filtro originale. Inoltre, il filtro ha una superficie filtrante maggiore del 20%.

La parte dopo il filtro dell'aria è stata anch'essa ottimizzata e presenta una forma più fluida rispetto all'originale, riducendo ulteriormente le perdite. Il diametro di collegamento è di ben 127 mm. Ciò significa che si ha una superficie di aspirazione del 260% più grande rispetto al tubo di aspirazione originale.

Su questo intake è possibile collegare il sensore di massa d'aria originale, che si adatta perfettamente senza creare turbolenze interne. Se non si dispone del sensore di massa d'aria, viene fornito un adattatore che consente il montaggio sul tubo di aspirazione o su un tubo di aspirazione aftermarket.

Lo scudo termico e il tubo di aspirazione sono realizzati in un materiale composto da fibra di vetro e polipropilene. Questa combinazione ha la proprietà di bloccare efficacemente il calore, impedendo che raggiunga il filtro. L'air intake riceve aria fresca grazie alla canalizzazione originale presente, garantendo un flusso costante di aria fresca durante la guida.

L'installazione dell'intake è semplice e utilizza i punti di fissaggio originali.

Dopo l'installazione di questo intake, si sentirà un forte suono di aspirazione della turbina e si noterà un aumento di potenza e coppia. Questo intake può essere montato su motori originali, ma anche su motori con chiptuning.

• Open air intake
• Filtro aria lavabile
  
• Filtro aria più grande del 20% rispetto allo standard
  
• Diametro tubo di 127 mm all'inizio dell'intake (260% più grande dell'originale)
  
• Flusso ottimale
  
• Minore perdita di pressione rispetto all'originale
  
• Risposta migliore dell'acceleratore e della turbina
  
• Utilizza il sistema di aspirazione originale
  
• Adatto per motori con e senza sensore di massa d'aria
  
• Specificamente sviluppato per Polo GTI AW e A1 GB 40TFSI