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Kit Intercooler DO88 Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S

Kit Intercooler DO88 Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S

€1.576,00

Inclusa IVA

Questo kit è progettato come sostituzione diretta OEM ed è dotato di un grande nucleo Garrett Motorsport da 97 mm, capace di supportare fino a 1000 CV in ogni condizione! Sperimenta un notevole aumento di potenza e coppia, grazie al nostro design che garantisce un flusso d'aria massimo e temperature di aspirazione significativamente più basse. Questo kit è perfetto per auto potenti e da circuito ed è il tuo biglietto per prestazioni autentiche.

Il principale ostacolo nella progettazione di un intercooler ad alte prestazioni per la RS3 è la barra antiurto OEM, che spesso limita sia le dimensioni fisiche del nucleo sia il flusso d'aria ambiente verso l'intercooler. Per evitare questo compromesso, viene fornita una nuova barra antiurto in acciaio cromolibdeno con tubi Ø 40 mm (1 5/8"). Questa si monta come l'unità OEM, ma consente un flusso d'aria senza ostacoli e offre più spazio per un nucleo più grande. I punti di montaggio per il tuo ACC, Adaptive Cruise Control, sensore radar e sensore di temperatura ambiente rimangono invariati. Naturalmente, do88 AB non ha effettuato test di crash formali e l'intercooler potrebbe non rispettare le normative legali del paese di riferimento, ma la rigidità di questa barra la rende ideale per auto da circuito ad alte prestazioni.

Il nucleo dell'intercooler, progettato e realizzato da Garrett Motorsport, utilizza tecnologie aerospaziali avanzate. Il nucleo è composto da alette di raffreddamento sottili e ravvicinate che offrono un trasferimento di calore molto efficiente, garantendo prestazioni ottimali. Il flusso d'aria viene distribuito in modo efficiente e uniforme sul nucleo tramite i nostri serbatoi finali unici, progettati e fusi. Dopo numerose iterazioni di analisi CFD, stampa 3D e test di flusso, abbiamo perfezionato un design che offre un flusso d'aria massimo. La forma segue la funzione: i nostri raccordi lavorati a macchina da 80 mm superano di gran lunga il design OEM in termini di dinamica, eliminano strozzature e permettono potenze elevate. Per quanto ne sappiamo, do88 è l'unico marchio ad aver ampliato ulteriormente i raccordi per eliminare questi colli di bottiglia. Fondamentale per l'efficienza della turbina e per raggiungere alte potenze!

Questo intercooler fa parte della nostra serie MERA! MERA, che significa "di più", indica più raffreddamento, migliore flusso d'aria, più prestazioni. Semplicemente MERA!

Per garantire la compatibilità con i raccordi più grandi, il kit include tubi in silicone abbinati che si collegano ai tubi di carico OEM. La saldatura viene eseguita internamente nella fabbrica do88 in Svezia, garantendo la massima qualità.

Poiché l'intercooler OEM spesso non è sufficiente per le prestazioni su auto modificate, un upgrade è indispensabile per questa piattaforma comunque molto capace! Che la tua auto abbia livelli di boost standard o sia molto elaborata, il nostro kit intercooler migliora drasticamente le prestazioni rispetto all'intercooler OEM.

Durante severi test di temperatura su una pista chiusa, non abbiamo solo osservato una riduzione della temperatura dell'aria di aspirazione, ma il dispositivo Dragy installato sull'auto ha mostrato anche una riduzione costante di mezzo secondo nel tempo di accelerazione da 100 a 200 km/h con il nostro intercooler montato! Sebbene possa sembrare modesto, questo è un guadagno significativo considerando l'aumento di potenza.

CARATTERISTICHE:

  • Volume del nucleo aumentato: 118% più grande rispetto all'OEM. 18102 cm3 contro 8307 cm3 OEM.
  • Superficie di raffreddamento attiva maggiore: 80% in più, 1866 cm2 contro 1038 cm2 OEM.
  • Temperatura dell'aria di aspirazione più bassa a parità di condizioni: 23°C contro 55°C OEM. Un impressionante -32°C! I dati esatti sono disponibili nei grafici sotto le immagini del prodotto.
  • Flusso d'aria aumentato, caduta di pressione ridotta: a 0,125 bar / 1,81 psi caduta di pressione: 526 CFM (432 CFM), +22%!
  • Nucleo Bar&Plate ad alta densità, qualità motorsport Garrett, adatto a 1000 CV.
  • Serbatoi finali unici, fusi in 3D a forma libera.
  • Installazione semplice, nessuna modifica necessaria (eccetto su TTRS).
  • Barra antiurto in chromoly che non ostacola il flusso d'aria.

Migliora le prestazioni della tua Audi RS3 8V con il kit intercooler do88 Performance!

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