TTE700 2.5TFSI Turbocompressore Upgrade CZGB/CEPA/CEPB Audi TTRS 8J, RS3 8P, 8V.1, RSQ3

*NUOVO: FORNITO DI SERIE CON SCHERMATURA TERMICA!

Scopri il nostro turbocompressore ad alte prestazioni TTE700, basato sul turbocompressore originale EA855 DAZA, con nuove specifiche per una potenza superiore, progettato per l’installazione su auto di generazione precedente. Offre un upgrade a oltre 600 CV con benzina normale.

Progettato e migliorato
Il cuore del nostro TTE700 è una girante compressore TTE molto più grande, scelta per la sua elevata efficienza e per creare un flusso estremamente elevato rispetto alle sue dimensioni. La coppa del compressore è stata riprofilata per ottimizzare le tolleranze e garantire la massima efficienza del compressore.

Abbiamo fresato la carcassa della turbina di scarico con tecnologia CNC per poter montare una turbina e un albero più grandi.

È montato un cuscinetto motorsport di alta qualità profilato appositamente a 360 gradi, per garantire durata anche sotto carichi elevati senza perdita di risposta transitoria. L’attuatore utilizzato è un’unità OE a molla.

Per i nuovi ordini utilizziamo la più recente generazione di turbocompressori originali BorgWarner con l’ultima schermatura termica Audi sul collettore di scarico e sulla carcassa della turbina, per ridurre la temperatura nel vano motore e garantire le migliori prestazioni e sicurezza.

Equilibratura
L’equilibratura precisa dei nostri turbocompressori è un fattore cruciale per diventare un’unità upgrade TTE, poiché durata e prestazioni sono di massima importanza. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Su tutti i turbocompressori TTE viene quindi posta grande attenzione per raggiungere i nostri standard di equilibrio. Prima i componenti vengono equilibrati a bassa velocità fino a 2800 giri/min su più piani utilizzando la nostra macchina per singoli componenti. Successivamente i componenti vengono assemblati e il CHRA viene equilibrato dinamicamente, questa volta a seconda dell’applicazione, fino a un massimo di 250.000 giri/min su più piani con la nostra macchina VSR per raggiungere l’equilibrio ottimale, secondo uno standard molto più elevato rispetto all’OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento con i risultati del test di bilanciamento e un numero di serie.

- Turbocompressore originale BorgWarner come componente base
- Geometria compressore TTE Billet altamente efficiente con aspirazione da 63 mm
- Turbina TTE a 9 pale ad alto flusso e basso peso con scarico da 60 mm
- Pacchetto cuscinetti upgrade TTE
- Attuatore originale BorgWarner migliorato e rinforzato
-    Collettore di scarico e carcassa termicamente schermati
-    Tolleranze lavorazione coppa compressore ottimizzate CNC
-    Oltre 600 CV, a seconda del carburante
-    Componenti singoli equilibrati con precisione, poi assemblati e nucleo equilibrato ad alta velocità con VSR
-    Fornito con documento dei risultati del test di bilanciamento
-    Qualità comprovata di TheTurboEngineers
-    Prodotto in Germania
-    GARANZIA TTE SENZA PROBLEMI DI 1 ANNO
-    Questo turbocompressore non è Plug&Play. Sono richieste competenze di fabbricazione e modifiche o componenti su misura.

Questo turbocompressore richiede componenti specifici personalizzati per l’installazione, NON è Plug & Play.

Durante l’installazione un bullone del collettore non viene utilizzato perché bloccherebbe la coppa del compressore. Su alcuni modelli TTRS 8J è necessario rimuovere o spostare le tubazioni del condizionatore.

NOTA: Questo TTE700 è basato sul turbocompressore originale 2017+ RS3 8V.2/TTRS 8S EA855 EVO DAZA / DNWA, adattato per funzionare sui motori di generazione precedente CZGB / CEPA, CEPB.

ATTENZIONE!!! Non possiamo aggiornare il turbo ORIGINALE K16 CEPA, CEPB O CZGB a questo livello. Il massimo raggiungibile per il K16 è il turbocompressore upgrade TTE500+!!!