Kolektor dolotowy CTS Turbo 2.0TFSI EA113 i EA888.1/2 - Golf MK5/6 GTI/R, S3 8P, Leon 1P, TT/TTS 8J itp.

CTS Turbo z dumą prezentuje kolektor dolotowy do Audi/VW 2.0T FSI EA113 oraz EA888 Gen 1&2.

Czas podnieść Twój 2.0T na wyższy poziom. Nasz kolektor dolotowy wykonany jest z odlewanego aluminium, dzięki czemu wytrzymuje znacznie wyższe ciśnienie doładowania niż oryginalny plastikowy element. Z ponad 40% większą pojemnością i równomiernym przepływem powietrza masz pewność większej mocy.

Komora powietrzna naszego kolektora została znacznie powiększona i ukształtowana tak, aby przepływ powietrza był jak najbardziej równomierny do wszystkich cylindrów.

Cechy:

• Do silników EA113 (pasek rozrządu) oraz EA888.1/EA888.2 (łańcuch rozrządu)
• Około 40% większa pojemność niż standardowa
• Ulepszone przewietrzanie turbiny i zwiększona moc (przy odpowiednim oprogramowaniu strojącym)
• Równomierny rozkład przepływu powietrza we wszystkich kanałach dolotowych
• Zintegrowane króćce velocity stacks na wszystkich kanałach dolotowych
• Zachowuje oryginalną pozycję przepustnicy, bez potrzeby adapterów
• Zachowuje oryginalne punkty mocowania akcesoriów i uchwytów
• Usuwa oryginalne zawory dolotowe
• Przyłącza 1/8″ NPT do wtrysku wody/metanolu – dysze Aquamist o długości 25 mm (wydłużona końcówka do montażu w MK6 TSI) działają bez zarzutu.
• Przyłącza 1/4″ NPT i 1/8″ NPT do podciśnienia lub odniesienia ciśnienia doładowania

UWAGA:

• NIEKOMPATYBILNY Z FABRYCZNYM UKŁADEM PCV, WYMAGANY JEST SYSTEM CATCH CAN
• KONIECZNE JEST SPECJALISTYCZNE DOSTROJENIE OPROGRAMOWANIA DLA KOLEKTORA DOLOTOWEGO. WYMAGANA JEST MAŁA MODYFIKACJA MOCOWANIA PRZEWODU PALIWOWEGO.