DO88 wlot powietrza z włókna węglowego + wloty turbo Audi RS6, RS7 C8 4.0TFSI

Filtracja, przepływ powietrza i ciepło to najważniejsze czynniki przy projektowaniu nowego układu dolotowego do silnika turbodoładowanego. Ulepsz swój Audi RS6 lub RS7 C8 za pomocą do88 LF-300 High-Flow Dolot – idealnego dla Twojej wysokowydajnej konstrukcji.

Lepsze osiągi zaczynają się od większej ilości powietrza

Ten układ dolotowy poprawia przepływ powietrza, dzięki czemu silnik lepiej oddycha. Więcej powietrza oznacza większą moc, lepszą reakcję na gaz i lepsze ogólne osiągi silnika.

Dlaczego warto ulepszyć?

Silnik turbodoładowany osiąga najlepsze wyniki, gdy powietrze jest chłodne i przepływa z minimalnymi ograniczeniami oraz niskim ciśnieniem zwrotnym. Standardowy dolot może powodować ograniczenia w silniku z tuningiem, co podnosi temperaturę powietrza i obniża moc. Układ dolotowy do88 rozwiązuje ten problem, zmniejszając ciśnienie zwrotne i podciśnienie, dzięki czemu turbiny pracują wydajniej. Efekt? Znaczny wzrost mocy i bardziej responsywny silnik.

Zaprojketowany, by zapewniać osiągi – i świetnie wyglądać

Ten system nie tylko poprawia osiągi, ale także nadaje przestrzeni silnika ekskluzywny wygląd. Obudowa filtra powietrza z włókna węglowego, silikonowe przewody i odlewane aluminiowe doloty turbo oferują zarówno najlepsze osiągi, jak i atrakcyjny wygląd.

Kompletny zestaw plug-and-play

Ten dolot zastępuje fabryczny i zawiera wszystko, czego potrzebujesz:

• Obudowa filtra powietrza z włókna węglowego (zarówno dolna, jak i górna)
  
• Wysokoprzepływowy filtr powietrza BMC
  
• Powiększone silikonowe przewody
  
• Większe doloty turbo z pierścieniami adapterowymi do turbin standardowych i hybrydowych
  
• Wszystkie niezbędne elementy do łatwego montażu
  
• Opcjonalny dodatek: leje powietrzne

Jako opcję do tego układu dolotowego oferujemy leje powietrzne w stylu OE, kompatybilne z dolotami turbo do88. Z tego, co wiemy, jesteśmy jedynym dostawcą na rynku wtórnym oferującym takie rozwiązanie. Te leje pomagają zachować charakterystykę mocy zbliżoną do OE w całym zakresie obrotów i przyczyniają się do trwałości.

Leje powietrzne wykonano za pomocą druku 3D z metalu, co wprowadza nieco większe ograniczenia przepływu powietrza w porównaniu do standardowych pierścieni adapterowych o promieniu, które są dołączone do zestawu. Dostępne są w dwóch rozmiarach, odpowiednich zarówno dla turbin OE (Ø54 mm), jak i hybrydowych, takich jak TTE 1020 i Power Division PD1200 (Ø60 mm).

Najważniejsze cechy:

• Do 42% mniejsze spadki ciśnienia przy dolotach turbo
  
• 78% większe doloty turbo (Ø80 mm)
  
• Dołączone pierścienie adapterowe, dzięki czemu zestaw jest plug-and-play z turbinami OE lub hybrydowymi, takimi jak TTE 1020 i Power Division PD1200 (Ø60 mm).
  
• 57% większe wyloty filtra powietrza w pokrywie obudowy filtra
  
• Wysokoprzepływowy filtr powietrza BMC, zmywalny i regenerowalny dla optymalnych osiągów i długiej żywotności.
  
• Zmniejszone spadki ciśnienia i obciążenie fabrycznych komponentów w porównaniu do OEM.
  
• Turbo szybciej się napełniają i pracują wydajniej
  
• Aggresywny dźwięk dolotu
  
• Kompatybilny z większością przyszłych modyfikacji, np. ulepszeniami turbin.
  
• Wykonany z wysokiej jakości włókna węglowego
  
• Odporna na UV i wysoką temperaturę błyszcząca bezbarwna powłoka lakiernicza

Pasuje do: 

• Audi RS6 (8C)
  Lata modelowe: 2020-
  Silnik: 4.0 V8 TFSI
• Audi RS7 (8C)
  Lata modelowe: 2020-
  Silnik: 4.0 V8 TFSI