Układ dolotowy DO88 + rura wlotowa turbo VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

Najlepszy wydajnościowy system dolotowy powietrza dla VW Polo GTI AW / Audi A1 Sportback 4.0 TFSI EA888.3 na rynku!

Filtracja, przepływ powietrza i temperatura to kluczowe czynniki przy projektowaniu nowego systemu dolotowego do silnika z turbodoładowaniem. Nasz system dolotowy do88 został opracowany, aby zapewnić turbosprężarce dobrą filtrację, poprawiony przepływ powietrza, a jednocześnie utrzymać niską temperaturę dolotową. Nasza konstrukcja wyróżnia się na tle większości systemów dolotowych z rynku wtórnego, ponieważ poszliśmy o krok dalej, tworząc dedykowany dolot turbo, który zastępuje ograniczający plastikowy dolot oryginalnej części.

Główne zalety wydajnościowego systemu dolotowego do88:

• Całkowicie zamknięta/uszczelniona konstrukcja, która dostarcza wyłącznie zimne powietrze, aby utrzymać niską temperaturę dolotu.
• Nasz system zastępuje również ograniczający oryginalny dolot turbo!
• Zwiększa przepływ powietrza o 42%. Zobacz wykres na zdjęciach produktu.
• Duży, dedykowany filtr powietrza z bawełnianą siatką o gęstym splocie (wraz z olejem do filtra).
• Filtr powietrza nadający się do mycia dla optymalnej wydajności i długiej żywotności.
• Zalecamy czyszczenie filtra powietrza co 20 000 km. Zobacz procedurę konserwacji w instrukcji montażu.
• Dolot z przodu, zapewniający niezakłócony przepływ powietrza do filtra powietrza.
• Optymalizowany pod kątem silników z tuningiem, hybrydowych turbosprężarek i dużych zestawów turbo.
• Zmniejszone spadki ciśnienia i mniejsze obciążenie oryginalnych części w porównaniu do standardowego filtra.
• Poprawiona reakcja na gaz i reakcja turbosprężarki.
• Płynna konstrukcja bez ostrych zakrętów i ograniczeń.
• Generuje ulepszony dźwięk ssania turbo i zaworu upustowego (DV).
• Kompatybilny z większością przyszłych modyfikacji, takich jak upgrade turbo.
• Szybki i prosty montaż z wykorzystaniem oryginalnych punktów mocowania obudowy filtra powietrza.
• Wyposażony w otwór odpływowy na wodę na spodzie obudowy filtra powietrza.

Ten zestaw jest dostępny w 2 wersjach:

• Wraz z do88 Turbo wężem dolotowym i 3-calową rurą dolotową Turbo.
  
• Tylko system dolotowy. Podłączenie do oryginalnego plastikowego węża dolotowego Turbo.
  

Testy przeprowadzone na naszym stanowisku pomiarowym SuperFlow SF1020 wyraźnie pokazują znaczenie opcjonalnego węża dolotowego Turbo i rury. Sam system dolotowy zapewnia znaczny wzrost przepływu powietrza o 17%. W połączeniu z do88 Turbo wężem dolotowym i 3-calową rurą dolotową całkowity wzrost przepływu powietrza wynosi aż 42%! Gorąco polecamy tę kombinację.

Nasz system dolotowy został zaprojektowany, aby poprawić przepływ powietrza, zmniejszyć podciśnienie i jednocześnie zasysać wyłącznie zimne powietrze. Wiele systemów dolotowych z rynku wtórnego zasysa ciepłe powietrze z komory silnika, co skutkuje bardzo wysoką temperaturą powietrza dolotowego (IAT) i w efekcie utratą mocy i wydajności. Nasz system to prawdziwy zimny dolot powietrza.

Zawsze pamiętaj, że system dolotowy EM i filtr powietrza zostały zaprojektowane pod poziom mocy, dla którego samochód był pierwotnie skonstruowany. Zwiększenie mocy może spowodować, że Twój standardowy system dolotowy nie będzie już działał optymalnie. Jeśli Twój system dolotowy nie dostarcza wymaganej wydajności, turbo będzie miało trudności z dostarczeniem potrzebnej ilości powietrza. To obniża efektywność silnika i prowadzi do utraty mocy. Nawet przy silniku z tuningiem programowym system dolotowy do88 zapewnia poprawę wydajności w porównaniu do standardowej obudowy filtra powietrza!

Wydajnościowy system dolotowy powietrza do88 jest dostarczany jako kompletny zestaw ze wszystkimi niezbędnymi elementami do montażu.