Zawór upustowy Forge Motorsport E-DV Blow Off Valve VAG 2.0/2.5/4.0 TSI/TFSI

Ta rewolucyjna aktualizacja zaworu upustowego E-DV od Forge Motorsport to najnowsza generacja zaworów upustowych, łącząca ponad 30 lat wiedzy i technologii w jednym zaworze. Nic dziwnego, że ten zawór E-DV od Forge Motorsport zdobył w 2024 roku nagrodę SEMA za „Najlepszy produkt do jazdy ulicznej”. To wyróżnienie zarezerwowane tylko dla prawdziwych topowych produktów w świecie motoryzacji. Ta aktualizacja E-DV jest wyjątkowa i oferuje wiele zalet w porównaniu z oryginalnymi i atmosferycznymi zaworami innych producentów aftermarketowych na rynku.

Największą zaletą tego zaworu upustowego E-DV jest to, że oferuje szczelne, mocniejsze i bardziej niezawodne rozwiązanie niż oryginalny zawór, a przy tym jest bardzo kompaktowy. Na rynku nie ma bardziej kompaktowego zaworu. Kolejną dużą zaletą jest to, że zawór reaguje znacznie szybciej i potrafi utrzymać ciśnienie turbodoładowania. Sprawdza się to również w mocno tuningowanych silnikach z wyższym ciśnieniem turbiny. Dzięki temu zawór jest idealny zarówno do silników oryginalnych, jak i tuningowanych. Konstrukcja zaworu sprawia, że jest bardzo łatwy w montażu. Możesz go obracać w dowolnym kierunku, aby idealnie go ustawić. Wszystkie części zaworu są w pełni serwisowalne za pomocą zestawu konserwacyjnego.

Dlaczego warto wybrać Forge Motorsport E-DV?
To, co czyni ten zawór tak popularnym, to pełny tłok wykonany z brązu bez gumowej uszczelki. Dzięki perfekcyjnemu i precyzyjnemu wykończeniu zapewnia to 100% szczelność powietrzną. W przeciwieństwie do innych marek na rynku czy oryginalnego zaworu, tłok nie używa gumowej uszczelki. To znacznie bardziej niezawodne rozwiązanie o dużo dłuższej żywotności. Nie będziesz więc mieć problemów z pękniętymi lub odklejającymi się gumowymi uszczelkami w zaworze.

Montaż? Prościej się nie da
Montaż jest dziecinnie prosty. Możesz obracać zawór o 360 stopni, aby idealnie go ustawić, nawet w ciasnych przestrzeniach pod maską. Wystarczy podłączyć oryginalną wtyczkę, przymocować i gotowe. Bez modyfikacji przewodów, bez dodatkowych części.

Różnica między zaworem blow off a zaworem recyrkulacyjnym
Składając zamówienie na ten produkt, zamawiasz zawór Blow Off Forge Motorsport. Dostępny jest również zawór recyrkulacyjny Forge dla tych pojazdów. Różnica między zaworem blow off a zaworem recyrkulacyjnym polega na tym, że zawór blow off upuszcza ciśnienie do atmosfery (na zewnątrz), natomiast zawór recyrkulacyjny kieruje nadciśnienie z powrotem do turbiny. Zawór recyrkulacyjny jest cichszy niż zawór blow off. Funkcja obu zaworów jest taka sama – odprowadzanie nadciśnienia. Zawór blow off generuje charakterystyczny dźwięk „Pshhht”. Zawór recyrkulacyjny jest nieco głośniejszy niż oryginalny, ale nie tak wyraźny jak zawór blow off.

Zalety E-DV w skrócie

• Instalacja plug and play: Bez problemów, po prostu zamontuj i ciesz się
  
• Materiały klasy lotniczej: Certyfikowane aluminium o jakości lotniczej dla maksymalnej wytrzymałości
  
• Szybsza reakcja gazu: Natychmiastowa różnica w reakcji samochodu
  
• 100% szczelności: Brak utraty ciśnienia, brak problemów z silnikiem, brak zmartwień
  
• Obrót o 360°: Zawsze idealny kąt montażu, nawet w trudnych miejscach
  
• Brak zjawiska compressor surge: Bezproblemowa zmiana biegów i przyspieszanie bez nieprzyjemnych dźwięków czy uszkodzeń turbiny
  
• W pełni serwisowalny: Dzięki prostemu zestawowi serwisowemu zawór pozostaje jak nowy
  
• Dożywotnia gwarancja: Forge Motorsport w pełni odpowiada za swój produkt