Chłodnica oleju DSG RacingLine DQ381 Gen 2 (7-biegowa) 2.0 TSI/TFSI MQB EVO

Ten zestaw chłodnicy oleju przekładni DSG RacingLine Performance jest montowany z przodu samochodu w modelach Golf 8 R / Golf 8 GTI, S3 8Y, Leon 4 Cupra, Formentor itd. Zestaw zapewnia skuteczną kontrolę i obniżenie temperatury oleju przekładni zarówno podczas jazdy po drogach publicznych, jak i na torze. Chłodnica oleju została specjalnie zaprojektowana jako bezpośrednie ulepszenie dla platform MQB Evo wyposażonych w 7-biegową skrzynię DSG DQ381 Evo. Po otwarciu termostatu obniża temperaturę roboczą o około 15–20°C. Idealna do przeprogramowanych przekładni DSG i użytkowania na torze, chłodnica oleju RacingLine znacząco poprawia niezawodność i wydajność przekładni.

• Bezpośredni montaż
• 10-rzędowa aluminiowa chłodnica oleju wykonana z aluminium 6061
• Przewody w oplocie nylonowym AN10-210
• Termostatyczna płyta ssąca
• Współpracuje z oryginalnym układem chłodzenia
• Obniża szczytową temperaturę o 15–20°C
• Elementy montażowe w zestawie
• Instrukcja montażu w zestawie

Niekompatybilny z 6-biegową skrzynią DSG (DQ250), zobacz VWR29G7250

Niekompatybilny z nie-Evo 7-biegową skrzynią DSG (DQ381.1), zobacz VWR29DQ381

Kompatybilne pojazdy:

• VW Golf 8 GTI (2020+)
  
• VW Golf 8 R (2020+)
  
• VW Golf 8 GTI Clubsport (2020+)
• VW Arteon 2.0 TSI (2020+)
  
• VW T-Roc R 2.0 TSI (2021+)
  
• VW Tiguan II 2.0 TSI (2021+)
  
• VW Polo AW.2 GTI 2.0 TSI (2022+)
• Audi S3 8Y (2020+)
  
• Audi A3 2.0 TSI 8Y (2020+)
  
• Audi TT 45 TFSI 8S (2021+)
  
• Cupra Leon IV 245 TSI FW (2020+)
  
• Cupra Formentor 310 KM (2020+)
  
• SEAT Tarraco 2.0 TSI (2021+)
  
• Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI (2020+)
  
• Skoda Kodiaq vRS 2.0 TSI (2021+)