TTE500+ Turbo doładowujący 2.5TFSI do Audi TTRS 8J, RS3 8P 8V.1, RSQ3

Pasuje do:
• Audi RS3 8P - 11-15 2.5 TFSI – 340 KM
• Audi RS3 8V - 15-17 2.5 TFSI – 367 KM
• Audi TT 8J - 06-13 TTRS 2.5 TFSI – 340 KM / 360 KM

Przedstawiamy naszą turbosprężarkę TTE500+ o wysokich osiągach, w tym CNC dopasowaną i obrobioną oryginalną rurę dolotową do silnika 2.5 TFSI.

Opiera się na oryginalnej turbosprężarce, ale została ulepszona do nowej specyfikacji z wyższą mocą. Zapewnia kompletną, ultra łatwą w montażu modernizację Plug & Play.

Projekt i Ulepszenia
Serce naszej TTE500+ to znacznie większe koło kompresora TTE, wybrane ze względu na wysoką wydajność i ekstremalnie dużą przepustowość w stosunku do rozmiaru, z przeprojektowaną obudową kompresora o zoptymalizowanych tolerancjach, aby zapewnić maksymalną efektywność kompresora.

Obudowa turbiny wydechowej jest frezowana CNC, aby pomieścić większą turbinę TTE z 9 łopatkami i wałek o niskiej masie dla szybkiej reakcji. TTE500 wcześniej miała turbinę K24, ale nasz projekt z 9 łopatkami oferuje większą moc szczytową i szerszy zakres momentu obrotowego.

Zwrócono uwagę na frezowanie CNC kanałów wydechowych przy kołnierzu, aby dopasować i wygładzić przejście od głowicy cylindrów do kanału wydechowego, co zapewnia maksymalną prędkość przepływu gazów i tym samym poprawioną wydajność większej turbiny z 9 łopatkami.

Zainstalowano specjalny system łożysk TTE do sportów motorowych o wysokich osiągach, który zapewnia trwałość przy wyższych obciążeniach bez utraty natychmiastowej reakcji. Użyty siłownik to ulepszona oryginalna jednostka z ciśnieniem sprężyny, wyposażona w nasze wzmocnione zaciski dla bezproblemowego użytkowania.

Dołączona do tej modernizacji oryginalna rura dolotowa jest frezowana CNC, aby dopasować i wygładzić przejście do większego wlotu kompresora, zmniejszając turbulencje, maksymalizując prędkość i masę powietrza, a także uszczelniona za pomocą zaprojektowanego przez TTE systemu uszczelek O-ring dla stałej, niezawodnej szczelności.

Równowaga
Precyzyjne wyważenie naszych turbosprężarek jest kluczowym czynnikiem, aby stać się jednostką modernizacyjną TTE, ponieważ żywotność i osiągi są najważniejsze. Dobre wyważenie poprawia także akustykę. Wszystkie turbosprężarki TTE są starannie wyważane zgodnie z naszymi normami. Najpierw części są wyważane na niskich obrotach do 2800 obr./min na wielu płaszczyznach za pomocą naszej maszyny do pojedynczych części, następnie komponenty są montowane, a następnie CHRA są dynamicznie wyważane, tym razem, w zależności od zastosowania, do 250 000 obr./min na wielu płaszczyznach za pomocą naszej własnej maszyny VSR, aby osiągnąć ostateczną równowagę na poziomie znacznie wyższym niż OEM. Każda turbosprężarka jest dostarczana z dokumentem wyników testu wyważenia z numerem seryjnym.

Cechy:
o TTE Billet Bardzo wydajny kompresor o geometrii z wlotem 58 mm
o TTE 9-łopatkowa turbina o dużym przepływie i niskiej masie
o Oryginalny wzmocniony i ulepszony siłownik BorgWarner
o Oryginalny wzmocniony system łożysk BorgWarner do sportów motorowych
o CNC zoptymalizowana i ręcznie wykończona rura dolotowa
o Uszczelka Viton O-ring do uszczelnienia dolotu
o CNC zoptymalizowana obudowa kompresora z precyzyjnymi tolerancjami
o CNC dopasowane kanały kolektora wydechowego
o Montaż Plug and Play
o Możliwość osiągnięcia ponad 500 KM
o Poszczególne części precyzyjnie wyważone, następnie zmontowane i dynamicznie wyważone w rdzeniu
o Dostarczana z dokumentem wyników testu wyważenia
o Sprawdzona jakość TheTurboEngineers
o Wymagana jest ponowna kalibracja oprogramowania
o Wyprodukowane w Niemczech