Blaze RACE V2 Sistem de admisie aer rece și intrare turbo MQB 1.8/2.0TSI VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra etc.

Îmbunătățiți performanțele mașinii dvs. cu Sistemul de Intrare Turbo Blaze Performance, proiectat special pentru diferite modele VW, Audi, SEAT și Skoda. Acest sistem este conceput pentru a îmbunătăți turbocompresorul, cuplul și puterea totală, oferind o experiență de condus lină și eficientă. Cu o construcție robustă, compatibilitate versatilă cu turbo și un design precis al fluxului de aer, aceasta este upgrade-ul suprem pentru pasionații de performanță care caută un răspuns optim al motorului.

Caracteristici principale

• Ghidaj de aer pe toată lățimea cu spate în trepte: direcționează fluxul de aer din ambele canale de admisie ale grilei fără obstrucții. Ghidajul de aer se închide etanș cu capacul, creând o trecere curată către admisia filtrului de 120 mm, maximizând efectul ram-air și reducând turbulențele.
  
• Filtru uscat din bumbac de 120 mm (4,7″) montat invers și lavabil: Acest filtru are o admisie cu diametru mare și minimizează rezistența la fluxul de aer, asigurând un flux de aer lin și semnificativ. Evacuarea este special formată pentru a optimiza ieșirea aerului.
  
• Evacuare de 100 mm (4″) cu scut termic: Filtrul de aer este găzduit într-o carcasă din aluminiu vopsită electrostatic și este protejat de căldura compartimentului motor, menținând un flux de aer rece. Evacuarea de 100 mm oferă o trecere cu volum mare pentru un flux de aer neîntrerupt.
  
• Furtun de admisie turbo de 100 mm la 76 mm (4″ la 3″): acest furtun din silicon cu 4 straturi, întărit cu sârmă, se restrânge de la 100 mm la admisie la 76 mm la evacuare, garantând turbulențe minime. Siliconul funcționează și ca izolator termic, făcând fluxul de aer mai eficient.
  
• Flanșe cu diametru mare pentru compatibilitate turbo: Evacuarea de 76 mm (3″) este potrivită pentru o flanșă de admisie mare, făcând sistemul compatibil cu diferite configurații de turbocompresor. Designul elimină coturile restrictive, maximizând fluxul de aer către turbo.

Sistemul de Intrare Turbo Blaze Performance este compatibil cu următoarele turbocompresoare:

• Garrett IS12/20/38/Vortex Standard
  
• Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL, TTE, Littco, CTS, seria LM)
  
• Garrett Power MAX (etapele 1 & 2) – prin flanșă cu 2 șuruburi
  
• APR DTR6054, TPC, RAC, Mabo – prin flanșă cu 3 șuruburi
  
• EQT Typhoon & 660/CTS BOSS 700 – cuplare directă la turbo

Specificații

• Evacuare de 100 mm (4″): carcasă închisă din aluminiu vopsit electrostatic
  
• Filtru uscat din bumbac de 120 mm (4,7″): reutilizabil și lavabil pentru utilizare îndelungată
  
• Furtun de admisie turbo din silicon cu 4 straturi: întărit cu oțel pentru durabilitate
  
• Multiple opțiuni de montare turbo: compatibil cu turbo standard, hibrid și mari
  
• Cleme din oțel inoxidabil și garnitură O-ring VITON
  

Aplicabil pentru:

• Volkswagen:
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi:
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT:
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Skoda:
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)