Sistem de admisie deschis DO88 BeastFlow Audi RS3 8V, TTRS 8S

DO88 prezintă cu mândrie Sistemul de Admisie Deschisă pentru Audi RS3 și TT RS, proiectat pentru puteri mari!

Pentru uimitorul Audi RS3 cu motor cu cinci cilindri care răcnește, ne-am stabilit câteva obiective. Unu, puterea. Cu câteva opțiuni deja pe piață, ne-am dorit să venim cu ceva care să suporte rotunda, dar impresionanta putere de 1000 CP. Doi, pentru a elimina toate punctele de blocaj, diametrul atât al filtrului de aer, cât și al conductei trebuia să fie, desigur, considerabil. Trei: am vrut să creăm un sistem complet închis. Totuși, dacă filtrul este complet liber de carcasa sa, acest lucru îmbunătățește fluxul de aer. Aceasta este kitul pentru un flux de aer optim, cu un avantaj de 5-10% față de sistemul închis - în funcție de aplicație! Un produs pentru pasionații de dragrace.

Cu aceste trei elemente, adesea combinate, dar rareori optimizate, am început lucrul. Rezultatul vorbește de la sine, după părerea noastră. Până acum, acesta este probabil cel mai mare sistem de admisie pentru TT RS și RS3 de pe piață! Fabricat din fibră de carbon prepreg de cea mai înaltă calitate, infuzată cu vid (twill 2x2mm), conectat la imensul filtru BMC de 6”, asigură că motorul primește întotdeauna suficient aer! Conducta însăși are 6” la conexiunea cu filtrul și se restrânge treptat către turbocompresor, dar nu este niciodată mai îngustă de 4,5” în cel mai subțire punct!

Având în vedere prezența și dimensiunea uriașă a acestui kit, știi că suntem serioși! Carbonul robust, dar ușor, este finisat cu un lac transparent lucios, rezistent la căldură și UV, pentru a-l proteja de îngălbenire în timp. Aspectul se potrivește cu performanța!

Sistemul este disponibil în câteva configurații diferite. Este compatibil cu furtunul de admisie turbo de 4,5” - pentru care poți alege dintre trei adaptoare turbo diferite - și cu conducta de admisie turnată OE. Aceasta face conducta versatilă și compatibilă cu multe configurații turbo! Adăugarea furtunului de admisie do88 elimină eficient toate punctele de blocaj înainte de turbo pentru a preveni fluctuațiile, chiar și la puteri mai mari!

Testele efectuate pe bancul de flux SuperFlow SF1020 arată clar importanța acestui furtun de admisie opțional. Doar conducta de admisie oferă o creștere semnificativă a fluxului de aer cu 19%. În combinație cu furtunul de admisie do88 de 4,5”, creșterea totală a fluxului de aer ajunge la impresionantul 76%! Recomandăm cu tărie această combinație.

Kitul este disponibil în patru versiuni, în funcție de aplicația turbo:

• Doar sistemul de admisie. Se conectează la conducta de admisie turnată OEM.
  
• Cu furtunul de admisie turbo do88 și un adaptor CNC (56,3 mm) pentru turbo OE.
  
• Cu furtunul de admisie turbo do88 și un adaptor CNC (62,8 mm) pentru turbo TTE 600, 625 V2 și 700.
  
• Cu furtunul de admisie turbo do88 și un adaptor CNC (65,7 mm) pentru turbo TTE 777 și 855.
  

Caracteristici:

• Un filtru de aer Performance imens de 152 mm (6") de la BMC.
  
• Un design deschis, prioritizând un flux de aer optim în detrimentul unui mediu rece.
  
• Proiectat cu precizie, verificat prin CFD, design CAD.
  
• Optimizat pentru motoare tunate, turbo hibride și kituri turbo mari.
  
• Poate fi echipat cu furtunul de admisie turbo opțional do88 de 4,5” (114 mm), conducta de admisie turbo OEM și orice furtun sau conductă turbo aftermarket proiectată pentru sistemul de admisie OEM.
  
• Creștere de până la +XX CP / +XX Nm pe un vehicul Stage 1 (Audi RS3 8V motor DAZA).
  
• Crește fluxul de aer până la 102% în combinație cu furtunul de admisie turbo opțional do88 proiectat pentru TTE 777 și 855.
  
• Filtru de aer lavabil și regenerabil pentru performanțe optime și durată lungă de viață.
  
• Presiune și sarcină mai mici asupra componentelor originale comparativ cu OEM.
  
• Răspuns îmbunătățit la accelerație și boost.
  
• Design fluid fără coturi ascuțite sau restricții dure.
  
• Produce un sunet îmbunătățit de inducție al turbocompresorului și supapei de schimb - mai ales în acest design deschis.
  
• Compatibil cu majoritatea modificărilor viitoare, cum ar fi upgrade-urile turbo.
  
• Montare rapidă și ușoară folosind prinderile originale ale cutiei de aer.
  
• Lac transparent lucios, rezistent la UV și căldură pentru protecție de durată.
  

Oferă-ți ție și acelei minunate mașini cu cinci trepte un kit de admisie demn de numele RS. La revedere limitărilor și pregătit pentru upgrade-urile viitoare!