Kit conductă de încărcare DO88 Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S etc.

Îmbunătățește conductele de admisie cu kitul do88 pentru conducte de admisie!

Acest kit conține toate conductele și furtunurile de la și către intercooler. Kitul este proiectat pentru a completa și îmbunătăți performanțele intercooler-ului do88 Performance, cu un miez Garrett potrivit pentru puteri de până la 1000 CP. Conductele OEM nu sunt optime din punct de vedere al fluxului de aer, având mai multe coturi înguste și strâmte care reduc fluxul. Setul de conducte do88 este semnificativ mai mare, cu tranziții line, crescând fluxul de aer cu 31%!

Kitul are o conductă mare din aluminiu de 70 mm (2 ¾") pe partea fierbinte, de la turbo la intercooler. Această conductă nu are designul plat și restrictiv dintre motor și carcasa interioară a direcției al conductei OEM. Este vopsită cu un strat discret de pulbere neagră mată pentru un aspect curat și protecție de durată.

Pe partea rece, sistemul nostru elimină două puncte potențiale de scurgere. Conducta de admisie turnată din aluminiu se întinde complet de la ieșirea intercooler-ului până la corpul clapetei de accelerație. Conducta are o conexiune masivă de 86 mm la intercooler, comparativ cu piesa OE de 64 mm. Această conexiune corespunde diametrului interior al intercooler-ului do88 Performance de 80 mm, pentru o tranziție lină. Conducta are, de asemenea, două conexiuni CNC prelucrate 1/8 NPT, perfecte pentru injecție de metanol sau o ieșire pentru un senzor de presiune a admisiei.

Toate furtunurile incluse sunt întărite cu 4 straturi, astfel încât să reziste la presiuni și temperaturi ridicate. Furtunurile au o interioritate treptată la conexiunile cu conducta pentru o tranziție lină între furtun și conductă, reducând eficient turbulențele fluxului de aer. Kitul este completat cu cleme de furtun robuste și de înaltă calitate pentru o montare sigură și fără scurgeri.

Vindem acest kit în două versiuni, în funcție de intercoolerul montat pe mașina ta. O versiune are furtunuri adaptate la dimensiunile OE ale conexiunilor intercooler-ului (70 mm). Cealaltă versiune are furtunuri adaptate la intercooler-ul do88 Performance (ICM-420) cu conexiuni mai mari (80 mm).

Caracteristici:

• Flux de aer îmbunătățit și presiune de retur redusă pentru motor.
  
• 31% mai mult flux decât OEM, cu 638 CFM @ 150mbar (2,17 psi) comparativ cu OEM, 440 CFM.
  
• Conductă de admisie curbată de 70 mm (2 ¾"), de la turbo la intercooler, acoperită cu un strat elegant de pulbere neagră.
  
• Conductă de admisie turnată din aluminiu care se întinde complet între ieșirea intercooler-ului și corpul clapetei de accelerație. Conducta este mult mai mare decât piesa OEM, cu tranziții foarte line. Elimină, de asemenea, două puncte potențiale de scurgere.
  
• Două conexiuni CNC prelucrate 1/8 NPT, perfecte pentru injecție de metanol sau ieșiri pentru senzori de presiune a admisiei.
  
• Furtunuri special proiectate pentru a rezista la presiuni și temperaturi ridicate.
  
• Furtun special din silicon pentru supapa BOV.
  
• Cleme de furtun de înaltă calitate.
  
• Compatibil cu mașinile din 2019 încolo, cu adaptorul inclus pentru recircularea supapei BOV.
  
• Livrat complet cu toate accesoriile necesare pentru instalare.
  

Pe scurt, sistemul do88 este upgrade-ul optim pentru conductele de admisie ale mașinii tale! Depășește kitul OEM cu un flux de aer mai bun și fiabilitate sporită, fiind suficient pentru orice tuning suplimentar, indiferent de obiectivele de putere!