RacingLine răcitor de ulei DSG DQ250 și DQ381 (cu 6 și 7 trepte) 2.0 TSI/TFSI MQB

Acest răcitor de ulei DSG RacingLine este un upgrade recomandat în mod special atunci când conduci sportiv mașina ta MQB modificată, cu motor 2.0 TSI, sau când conduci mult în condiții de temperatură ridicată. Acest răcitor de ulei DSG este livrat ca un pachet complet și folosește un design sandwich inteligent, ceea ce face montarea foarte simplă.

Atunci când transmiți mai multă putere de la motor prin cutia de viteze DSG, se generează multă căldură. Prin urmare, temperatura uleiului din cutia de viteze va crește constant. Dezavantajul este că transmisia DSG nu va mai funcționa corespunzător, iar mașina poate chiar să dezvolte mai puțină putere până când uleiul DSG se răcește din nou. De asemenea, schimbarea treptelor poate să nu funcționeze corect atunci când uleiul este prea fierbinte. Acest lucru se întâmplă deoarece uleiul supraîncălzit devine mai fluid și își pierde proprietățile lubrifiante.

Kitul de răcire a uleiului DSG RacingLine previne aceste probleme prin montarea unui răcitor de ulei suplimentar, răcit cu aer, în fluxul de aer din partea frontală a mașinii. Astfel, temperatura uleiului poate fi redusă cu 15-20 de grade Celsius.

Acest set folosește un design inteligent, în care răcitorul original de ulei, răcit cu apă, este înlocuit cu o variantă puțin mai mică. Cu ajutorul unei plăci adaptoare, răcitorul RacingLine poate fi adăugat la sistemul de răcire. Răcitorul de ulei RacingLine este activat prin intermediul unui termostat integrat. În acest fel, este garantată funcționarea optimă a cutiei de viteze DSG. De îndată ce uleiul se încălzește prea mult, termostatul asigură dublarea capacității de răcire prin intermediul răcitorului de ulei răcit cu aer.

Răcitorul de ulei DSG RacingLine este un set de răcire finisat impecabil, livrat complet. Conceput exclusiv pentru mașinile MQB din gama VAG echipate cu o cutie de viteze DQ250 cu 6 trepte sau cu o cutie de viteze DQ381 cu 7 trepte.

Ceea ce face acest set unic este faptul că păstrează răcitorul de ulei răcit cu apă și adaugă un răcitor răcit cu aer. Toate acestea sunt completate de un termostat inteligent care reglează răcirea uleiului din cutia de viteze.

Compatibil cu:

• Audi    A3 8V - 2012-2020    1.8 TFSI & 2.0 TFSI
  
• Audi    S3 8V - 2012-2020    2.0 TFSI 
  
• Audi    SQ2 – 2016+        2.0 TFSI 
  
• Audi    TT Mk3 (8S) – 2014+    1.8 TFSI & 2.0 TFSI
  
• Audi    TTS Mk3 (8S) – 2014+    2.0 TFSI 
  
• Seat    Ateca Cupra        2.0 TSI 
  
• Seat    Leon 5F - 2012-2019    1.8 TSI FR 
  
• Seat    Leon 5F - 2012-2019    2.0 TSI 
  
• Seat    Leon 5F - 2012-2019    2.0 TSI Cupra 
  
• Seat    Leon 5F - 2012-2019    2.0 TSI Cupra R 
  
• Skoda    Octavia 5E - 2012-2019    1.8 TSI & 2.0 TSI
  
• Skoda    Octavia RS 5E - 2012-2019    2.0 TSI 
  
• Skoda    Superb B8 – 2015+    2.0 TSI 
  
• VW    Arteon            2.0 TSI 
  
• VW    Golf 7 - 2012-2020    1.8 TSI 
  
• VW    Golf 7 GTI - 2012-2020        2.0 TSI 
  
• VW    Golf 7 GTI Club. - 2012-2020    2.0 TSI 
  
• VW    Golf 7 GTI TCR - 2012-2020    2.0 TSI 
  
• VW    Golf 7 R - 2012-2020    2.0 TSI 
  
• VW    Passat B8 – 2014+    1.8 TSI & 2.0 TSI
  
• VW    T-Roc (A1) – 2017+    2.0 TSI 
  
• VW    T-Roc R (A1) – 2017)+    2.0 TSI 
  
• VW    Tiguan Mk2 (AD/BW) – 2016+    2.0 TSI