TTE485 IS20 VAG 2.0TSI EA888.3 Turboalimentator de upgrade MQB Golf MK7 GTI etc.

TTE485 este cel mai nou turbocompresor hibrid de performanță îmbunătățită, bazat pe turbocompresorul original IHI Hitachi IS20 pentru a treia generație VAG 2.0TSI, întâlnit în VW Golf 7 GTI și multe alte modele. Turbo-hibridul IS20 care se crede un hibrid IS38. TTE485 oferă puterea unui hibrid IS38 Stage 3, cu o răspuns rapid și o presiune excelentă. Considerăm că acesta este cel mai performant hibrid IS20 sub 500 CP disponibil în prezent.

Proiectat și îmbunătățit pentru EA888 Gen 3 - IS20

Pentru a construi un TTE485, înlocuim compresorul original și folosim o roată billet mult mai mare și eficientă, cu tehnologie de vârf extins. De asemenea, frezăm capacul compresorului pentru a obține deschiderea optimă, astfel încât să se potrivească cu noul profil al compresorului. Înlocuim turbina originală IS20 și frezăm carcasa turbinei cu CNC pentru a instala o turbină ușoară cu 9 pale, pentru un debit de gaz mai mare. De asemenea, înlocuim rulmentul de presiune original cu upgrade-ul TTE 360 de grade, realizat intern.

Montăm și eliminatorul de zgomot CNC TTE. Adaptăm amortizorul de zgomot al evacuării turbo, eliminăm componentele originale ale deflectorului și montăm o secțiune nouă dreaptă, eliminând toate restricțiile și funcția de amortizare a zgomotului, ceea ce îmbunătățește fluxul și amplifică sunetul.

Turbină TTE cu 9 pale este o turbină specială proiectată de TheTurboEngineers. Avantajele includ un debit de gaz mai mare, presiune inversă redusă și temperaturi mai scăzute ale gazelor de evacuare, permițând niveluri mai ridicate de boost în siguranță. Această turbină este extrem de ușoară, reducând momentul de inerție, ceea ce înseamnă o accelerare rapidă pentru dimensiunea sa.

Echilibrare

Echilibrarea precisă a turbocompresoarelor noastre este un factor crucial pentru a deveni o unitate upgrade TTE, deoarece durabilitatea și performanța sunt de cea mai mare importanță. O bună echilibrare îmbunătățește și acustica. Se acordă o atenție deosebită tuturor turbocompresoarelor TTE pentru a respecta standardele noastre de echilibrare. Mai întâi, componentele sunt echilibrate la viteze mici, până la 2800 rpm, pe mai multe planuri, folosind mașina noastră pentru piese individuale, apoi componentele sunt asamblate și CHRA este echilibrat dinamic, în funcție de aplicație, la maxim 250.000 rpm pe mai multe planuri, folosind propria noastră mașină VSR pentru a atinge echilibrul final, conform unui standard mult mai ridicat decât cel OEM. Fiecare turbocompresor vine cu un document care conține rezultatele testului de echilibrare și un număr de serie.

Caracteristici produs:

• Turbocompresor original IS20 IHI ca piesă de bază
  
• Actuator original
  
• Supapă diverter originală, autentică
  
• Compresor TTE billet frezat cu 6+6 pale și vârf extins, admisie de 53 mm
  
• Turbină TTE cu debit mare și masă redusă, 9 pale, evacuare de 54 mm
  
• Amortizor de zgomot OEM frezat CNC TTE eliminat
  
• Pachet de rulmenți întărit TTE
  
• Instalare Plug & Play (la modelele timpurii Golf 7r 2014-16, conducta actuatorului poate necesita o extensie)
  
• 480+ CP dovediți pe 102 Ron (450 CP dovediți pe 99 Ron)
  
• Calitate dovedită de TheTurboEngineers
  
• Componente individuale echilibrate cu precizie, apoi asamblate și echilibrate la viteză mare cu VSR.
  
• Livrat cu documentul rezultatelor testului de echilibrare.
  
• Este necesară recalibrarea software-ului.
  
• GARANȚIE FĂRĂ PROBLEME TTE DE 1 AN
  
• Fabricat în Germania

Compatibil cu:

• Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220 CP
• Audi S1 8X 2.0 TFSI 231 CP
  
• Audi TT 8S 2.0 TFSI 230 CP
• Skoda Octavia 5E vRS 220-230-245 CP
• Volkswagen Golf 7 GTI 220-230 CP
  
• Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245 CP
• Volkswagen Polo AW GTI 200 CP