TTE700 EVO EA855 2.5TFSI Turboalimentator de upgrade DAZA/DNWA/DNWC Audi RS3 8V.2, 8Y, TTRS 8S

Un TTE700 este un turbocompresor original RS3 8V.2/TTRS 8S pe care noi, THE TURBO ENGINEERS, îl modificăm pentru a oferi performanțe remarcabile și totodată să fie plug & play compatibil cu o admisie upgradată. Pentru a crea un TTE700, roata compresorului este înlocuită cu o roată TTE din aluminiu frezat, cu geometrie de ultimă generație, 7+7 pale și de dimensiuni mult mai mari, ceea ce generează putere suplimentară. De asemenea, înlocuim turbina originală de evacuare cu o turbină TTE cu 9 pale, mult mai mare, dar foarte ușoară, pentru o presiune de retur a gazelor de eșapament mai mică, ceea ce asigură performanțe superioare. Am instalat și un sistem de rulmenți upgradat TTE pentru motorsport, pentru durabilitate. Răspunsul la boost a fost prioritar în proiectarea acestei unități și nu dezamăgește.

La comandarea unui turbocompresor nou, folosim generația cea mai recentă de turbocompresoare originale BorgWarner, cu cea mai nouă specificație de izolație termică Audi aplicată pe galerie și carcasa turbinei pentru a reduce temperaturile în compartimentul motor și a garanta cele mai bune performanțe și siguranță.

Rețineți că, dacă trimiteți un turbocompresor de generație mai veche, fără izolația termică originală AUDI pentru procesul de „upgrade”, vom recondiționa turbocompresorul și îl vom returna fără izolație, cu excepția cazului în care achiziționați izolația termică suplimentară. În funcție de disponibilitatea stocului, putem înlocui izolația termică TTE și oferi în schimb izolația termică originală AUDI.

Echilibrare

Echilibrarea precisă a turbocompresoarelor noastre este un factor crucial pentru a deveni o unitate de upgrade TTE, deoarece durata de viață și performanța sunt esențiale. O bună echilibrare îmbunătățește și acustica. Toate turbocompresoarele TTE sunt supuse unei atenții deosebite pentru a atinge standardele noastre de echilibrare. Mai întâi, componentele sunt echilibrate la viteze joase, până la 2800 RPM, pe mai multe planuri, folosind mașina noastră de echilibrare a componentelor individuale. Apoi, componentele sunt asamblate, iar CHRA (Ansamblul Rotativ al Carcasei Centrale) este echilibrat dinamic, în funcție de aplicație, până la 250.000 RPM pe mai multe planuri, folosind mașina noastră internă VSR (Vibration Sorting Rig) pentru a atinge echilibrul final, la un standard mult peste cel OEM. Fiecare turbocompresor este livrat cu un document care atestă rezultatul testului de echilibrare.

Caracteristici:

• Roată compresor TTE frezată Billet cu 7+7 pale, 63mm admisie
  
• Turbină TTE cu 9 pale, debit mare și masă redusă
  
• Pachet rulmenți upgrade TTE
  
• Turbocompresor original BorgWarner ca piesă de bază
  
• Actuator original BorgWarner
  
• Galerie și carcasă cu izolație termică
  
• Toleranțe de prelucrare CNC optimizate pentru capacul compresorului
  
• Instalare plug and play
  
• Peste 600 CP, în funcție de combustibil (faceți clic aici pentru injectoarele necesare upgrade)
  
• Componente echilibrate fin, apoi asamblate și echilibrate la viteză mare cu VSR
  
• Livrat cu document de testare a echilibrării
  
• Este necesară recalibrarea software-ului
  
• Calitate dovedită de TheTurboEngineers
  
• Fabricat în Germania