Blaze RACE V2 Nasávanie studeného vzduchu a turbo vstup MQB 1.8/2.0TSI VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra a ďalšie

Zlepšite výkon svojho auta s Blaze Performance Turbo Inlet System, špeciálne navrhnutým pre rôzne modely VW, Audi, SEAT a Škoda. Tento systém je navrhnutý na zlepšenie turbokompresora, krútiaceho momentu a celkového výkonu, čo zabezpečuje plynulý a efektívny zážitok z jazdy. Vďaka robustnej konštrukcii, univerzálnej kompatibilite s turbami a precízne navrhnutému prúdeniu vzduchu je to ultimátny upgrade pre nadšencov výkonu, ktorí hľadajú optimálnu odozvu motora.

Hlavné vlastnosti

• Vzduchový vodič cez celú šírku s postupne tvarovaným zadným dielom: vedie prúdenie vzduchu z oboch vstupných mriežok bez prekážok. Vodič vzduchu tesne prilieha k krytu, čím vytvára čistý priechod k 120 mm vstupu filtra, maximalizuje ram-air efekt a znižuje turbulencie.
  
• Obrátiteľný, umývateľný 120 mm (4,7″) suchý bavlnený filter: Tento filter má veľký priemer vstupu a minimalizuje odpor prúdenia vzduchu, čím zabezpečuje plynulý a výrazný prietok vzduchu. Výstup je špeciálne tvarovaný na optimalizáciu výfuku vzduchu.
  
• Výstup 100 mm (4″) s tepelným štítom: Vzduchový filter je umiestnený v práškovo lakovanom hliníkovom kryte a chránený pred teplom motorového priestoru, čím sa udržiava chladný prúd vzduchu. Výstup 100 mm poskytuje veľkokapacitný priechod pre nerušený prietok vzduchu.
  
• Turbo sacia hadica 100 mm až 76 mm (4″ až 3″): táto 4-vrstvová, oceľou vystužená silikónová hadica sa zužuje z 100 mm na vstupe na 76 mm na výstupe, čím zaručuje minimálne turbulencie. Silikón tiež slúži ako tepelná izolácia, čím zvyšuje efektivitu prúdenia vzduchu.
  
• Príruby s veľkým priemerom pre kompatibilitu s turbami: Výstup 76 mm (3″) je vhodný pre veľkú vstupnú prírubu, čo umožňuje kompatibilitu systému s rôznymi konfiguráciami turbokompresorov. Dizajn eliminuje obmedzujúce ohyby, čím maximalizuje prietok vzduchu do turbíny.

Blaze Performance Turbo Inlet System je kompatibilný s nasledujúcimi turbokompresormi:

• Garrett IS12/20/38/Vortex Standard
  
• Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL, TTE, Littco, CTS, LM séria)
  
• Garrett Power MAX (fázy 1 & 2) – cez prírubu s 2 skrutkami
  
• APR DTR6054, TPC, RAC, Mabo – cez prírubu s 3 skrutkami
  
• EQT Typhoon & 660/CTS BOSS 700 – priame pripojenie k turbu

Špecifikácie

• Výstup 100 mm (4″): práškovo lakovaný, uzavretý hliníkový kryt
  
• 120 mm (4,7″) suchý bavlnený filter: opakovane použiteľný a umývateľný pre dlhodobé použitie
  
• 4-vrstvová silikónová turbo sacia hadica: oceľou vystužená pre odolnosť
  
• Viaceré možnosti montáže turba: kompatibilné so štandardnými, hybridnými a veľkými turbami
  
• Nehrdzavejúce spony a VITON O-krúžok tesnenia
  

Vhodné pre:

• Volkswagen:
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi:
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT:
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Škoda:
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)