JDY titánová nabíjacia trubica BMW G8X S58 M2, M3, M4

De JDY Titanium Charge Pipe je exkluzívne navrhnutá pre motor BMW G8X M2 / M3 / M4 S58 a je určená na nahradenie obmedzujúceho továrenského systému plnenia ľahkou, veľmi pevnú titánovou zostavou. Zabezpečuje zlepšený prietok vzduchu, vynikajúcu spoľahlivosť a prepracovanú motorsportovú estetiku, kompatibilnú s OEM dvojitými turbokompresormi aj so všetkými aftermarket sacími potrubiami.

Hlavné vlastnosti

• Optimalizovaný dizajn prietoku
  Továrenské plniace rúry majú priemer 65 mm pri škrtiacej klapke a 45 mm pri rozvetveniach. JDY ich rozširuje na 72 mm a 66 mm, čo umožňuje presunúť o 40 % viac nabitého vzduchu, znižuje tlakové straty a zaručuje rýchlejšiu odozvu plynu a vyššiu účinnosť turba.
  
• OEM štýl rýchlospojkového systému
  Zachováva originálne BMW rýchlospojkové usporiadanie pre dokonalé zapadnutie v kompaktnej motorovej zóne G8X, pričom všetky spojky sú vylepšené CNC frézovaným hliníkom 6061 s tvrdým eloxovaním pre lepšie tesnenie a dlhodobú odolnosť.
  
• Trojnásobné 1/8” NPT prístupové porty
  Tri integrované závitové 1/8 NPT porty umožňujú jednoduchú inštaláciu WMI trysiek (voda/metanolová injekcia), boost senzorov alebo tlakových monitorovacích prípojok, čím poskytujú tunerom flexibilitu pre pokročilé nastavenia výkonu.
• Vyrobené z TA1 priemyselnej kvality čistého titánu.
  Vybrané pre svoje výnimočné vlastnosti:
  1. Extrémna odolnosť proti korózii pri vystavení teplu a chemikáliám.
  2. Nízka hmotnosť s vysokou pevnosťou v ťahu na zníženie hmotnosti vpredu a zlepšenie odozvy.
  3. Stabilné tepelné rozťažné vlastnosti pre konzistentné tesnenie počas teplotných cyklov.
  4. Vynikajúca odolnosť proti vibráciám a únave materiálu, čím sa zabraňuje prasklinám alebo únikom boostu pri dlhodobom používaní pod vysokým zaťažením.
  5. Vysoká tepelná vodivosť pomáha efektívnejšie regulovať teplotu nasávaného vzduchu.
  
• Výkonovo optimalizovaný prietok vzduchu
  Vnútorná geometria je CFD optimalizovaná pre hladší prietok vzduchu, menej turbulencií a nižšie tlakové straty, čo zabezpečuje konzistentný výkon pri vysokých hodnotách boostu.
  
• Prémiové motorsportové remeselné spracovanie
  Každá rúra je TIG zváraná, ručne brúsená a precízne dokončená, čím spája technickú dokonalosť s vizuálnou perfektnosťou.

Výhody

• Zlepšená stabilita boostu a odozva plynu
  
• Nižšia hmotnosť a menší príjem tepla v porovnaní s hliníkom
  
• Vhodné pre OEM alebo aftermarket turbo a sacie konfigurácie
  
• Predkonfigurované pre integráciu WMI a senzorov
  
• Priama montáž pomocou OEM prípojok
  
• Dlhá životnosť a kvalitný závodný vzhľad