APR Turbo Inlet dosega do 45 % boljše zmogljivosti kot tovarniški deli. To je mogoče zaradi odprave najpomembnejše omejitve v celotnem delu za vstop zraka, to je standardnega Turbo Inleta. Nobena druga zasnova vstopa zraka ali filtra ne more ustvariti toliko dodatne moči kot naš novi Turbo Inlet. To je prvi korak, ki ga morate narediti, če želite optimizirati del vstopa zraka.
APR Turbo Inlet je sestavljen iz masivne 4-palčne (101,6 mm) ogljikove cevi za vstop zraka, ki jo je mogoče priključiti na originalno ohišje zračnega filtra ali na novi APR Air Intake. Za čudovito ogljikovo cevjo sledi prav tako 4-palčni (101,6 mm) ulit aluminijasti Turbo Inlet, ki je organsko zasnovan za ohranjanje največjega možnega preseka cevi do vstopa zraka v turbino. Kljub vizualno ekstravagantni obliki je ohranjanje preseka ključno za boljše zmogljivosti.
Vzporedno prilegajoči se adapterji tvorijo idealno povezavo s turbino, medtem ko večji adapterji (na voljo posebej) omogočajo priključitev na še večje hibridne turbopolnilnike. Debel zaščitni ščit iz nerjavečega jekla varuje cev pred vročim turbopolnilnikom. Zunanja cev iz nerjavečega jekla zagotavlja pravilno namestitev PCV brez ogrožanja zasnove vstopa zraka v turbino.
APR Turbo Inlet je sestavljen iz masivne 4-palčne (101,6 mm) ogljikove cevi za vstop zraka, ki jo je mogoče priključiti na originalno ohišje zračnega filtra ali na novi APR Air Intake. Za čudovito ogljikovo cevjo sledi prav tako 4-palčni (101,6 mm) ulit aluminijasti Turbo Inlet, ki je organsko zasnovan za ohranjanje največjega možnega preseka cevi do vstopa zraka v turbino. Kljub vizualno ekstravagantni obliki je ohranjanje preseka ključno za boljše zmogljivosti.
Vzporedno prilegajoči se adapterji tvorijo idealno povezavo s turbino, medtem ko večji adapterji (na voljo posebej) omogočajo priključitev na še večje hibridne turbopolnilnike. Debel zaščitni ščit iz nerjavečega jekla varuje cev pred vročim turbopolnilnikom. Zunanja cev iz nerjavečega jekla zagotavlja pravilno namestitev PCV brez ogrožanja zasnove vstopa zraka v turbino.
