Blaze RACE V2 hladni dovod zraka in turbo vhod MQB 1.8/2.0TSI VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra itd.

Izboljšajte zmogljivost svojega avtomobila z Blaze Performance Turbo Inlet System, posebej zasnovanim za različne modele VW, Audi, SEAT in Škoda. Ta sistem je zasnovan za izboljšanje turbopolnilnika, navora in skupne moči, kar zagotavlja gladko in učinkovito vožnjo. Z robustno konstrukcijo, vsestransko združljivostjo s turbopolnilniki in natančno oblikovanim pretokom zraka je to ultimativna nadgradnja za ljubitelje zmogljivosti, ki iščejo optimalen odziv motorja.

Glavne značilnosti

• Usmerjevalnik zraka čez celotno širino s stopničastim zadnjim delom: usmerja pretok zraka iz obeh vhodnih rešetk brez ovir. Usmerjevalnik zraka tesno prilega pokrovu, kar omogoča čist prehod do 120 mm vstopnega filtra, maksimira ram-air učinek in zmanjšuje turbulenco.
  
• Obrnjen, pralni 120 mm (4,7") suhi bombažni filter: ta filter ima velik premer vstopa in minimizira upor pretoka zraka, kar zagotavlja gladek in obsežen pretok zraka. Izhod je posebej oblikovan za optimizacijo izpusta zraka.
  
• 100 mm (4") izpuh s toplotnim ščitom: zračni filter je nameščen v prašno lakirano aluminijasto ohišje in zaščiten pred toploto motornega prostora, kar ohranja hladen pretok zraka. 100 mm izpuh omogoča velik pretok za neprekinjen pretok zraka.
  
• 100 mm do 76 mm (4" do 3") turbo vstopna cev: ta 4-slojna, z žico ojačana silikonska cev se postopno zožuje od 100 mm na vstopu do 76 mm na izstopu, kar zagotavlja minimalno turbulenco. Silikon deluje tudi kot toplotna izolacija, kar povečuje učinkovitost pretoka zraka.
  
• Flanše z velikim premerom za združljivost s turbopolnilniki: 76 mm (3") izpuh je primeren za velik vhodni flanš, kar omogoča združljivost sistema z različnimi konfiguracijami turbopolnilnikov. Oblikovanje odpravlja omejujoče zavoje, kar maksimira pretok zraka do turbopolnilnika.

Blaze Performance Turbo Inlet System je združljiv z naslednjimi turbopolnilniki:

• Garrett IS12/20/38/Vortex Standard
  
• Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL, TTE, Littco, CTS, LM-serija)
  
• Garrett Power MAX (fazni 1 & 2) – preko flanše z 2 vijakoma
  
• APR DTR6054, TPC, RAC, Mabo – preko flanše s 3 vijaki
  
• EQT Typhoon & 660/CTS BOSS 700 – neposredna povezava na turbo

Specifikacije

• 100 mm (4") izpuh: prašno lakirano zaprto aluminijasto ohišje
  
• 120 mm (4,7") suhi bombažni filter: večkratno uporaben in pralni za dolgo življenjsko dobo
  
• 4-slojna silikonska turbo vstopna cev: ojačana s kovinsko žico za vzdržljivost
  
• Več možnosti montaže turbo: združljiv z običajnimi, hibridnimi in velikimi turbopolnilniki
  
• Objemke iz nerjavečega jekla in VITON tesnilo O-obroča
  

Uporabno za:

• Volkswagen:
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi:
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT:
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Škoda:
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)