DO88 BeastFlow zaprti sesalni sistem Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S itd.

do88 ponosno predstavlja vstopni sistem za Audi RS3 in TT RS, zasnovan za visoke zmogljivosti!

Za osupljivi petvaljni brenčeči Audi RS3 smo si zastavili nekaj ciljev. Prvič, moč. Na trgu je že nekaj možnosti, a želeli smo nekaj, kar bi zmoglo okroglih, a močnih 1000 KM. Drugič, da odstranimo vse ozka grla, je moral biti premer tako zračnega filtra kot cevi sam po sebi precej velik. Tretjič: da preprečimo vdor toplote v sistem, smo želeli ustvariti popolnoma zaprt sistem.

S temi tremi elementi, ki so pogosto združeni, a redko optimizirani, smo začeli delo. Rezultat po našem mnenju govori sam zase. Do danes je to verjetno največji vstopni sistem za TT RS in RS3 na trgu! Izdelan je iz najkakovostnejših, vakuumsko oblikovanih, prepreg ogljikovih vlaken (keper 2x2 mm), ki je pritrjen preko ogromnega zajemalnika spredaj in zagotavlja, da motor prejme dovolj zraka – ne glede na zahteve. Ogromen 6" BMC filter je v 8" ogljikovem ohišju filtra, pritrjen na 6" cev, ki se zožuje proti turbini, a nikoli ne manj kot 4,5" v najožjem delu!

Ko vidiš ta komplet in kako velik je, veš, da mislimo resno! Robustna, a lahka karbonova konstrukcija je zaključena z visokosijajnim, toplotno in UV odporenim prozornim lakom, ki jo ščiti pred rumenenjem skozi čas. Videz se ujema z zmogljivostjo!

Sistem je na voljo v nekaj različnih postavitvah. Združljiv je z 4,5" turbo vstopno cevjo – za katero lahko izbereš tri različne turbo adapterje – in z originalno litim vstopnim cevovodom. To cev naredi vsestransko in združljivo z mnogimi turbo konfiguracijami! Dodatek do88 vstopne cevi učinkovito odstrani vsa ozka grla pred turbino, da prepreči nihanja, tudi pri višjih močeh!

Testi na našem SuperFlow SF1020 merilniku pretoka jasno kažejo pomen te opcijske vstopne cevi. Sam vstopni cevovod že poveča pretok zraka za 12 %. V kombinaciji z 4,5" do88 vstopno cevjo je skupna povečava pretoka kar 65 %! To kombinacijo močno priporočamo.

Komplet je na voljo v štirih različicah, odvisno od uporabe turbine:

• Samo vstopni sistem. Poveže se z OEM litim vstopnim cevovodom.
  
• Z do88 turbo vstopno cevjo in CNC adapterjem (56,3 mm) za OE turbino.
  
• Z do88 turbo vstopno cevjo in CNC adapterjem (62,8 mm) za TTE 600, 625 V2 in 700 turbine.
  
• Z do88 turbo vstopno cevjo in CNC adapterjem (65,7 mm) za TTE 777 in 855 turbine.

Značilnosti:

• Masiven 152 mm (6") BMC Performance zračni filter.
  
• Popolnoma zaprt/zatesnjen dizajn, ki dovaja samo hladen zrak za nizke IAT vrednosti.
  
• Natančno zasnovan, optimiziran za neomejen pretok zraka.
  
• Optimiziran za uglašene motorje, hibridne turbine in velike turbo komplete.
  
• Možnost opreme z opcijsko do88 4,5" (114 mm) performance turbo vstopno cevjo, OEM turbo vstopnim cevovodom in katerokoli aftermarket turbo vstopno cevjo ali cevjo, zasnovano za OEM vstopni sistem.
  
• Povečanje moči do +25 KM / +25 Nm na vozilu Stage 1 (Audi RS3 8V DAZA motor).
  
• Poveča pretok zraka do 84 % v kombinaciji z opcijsko do88 turbo vstopno cevjo, zasnovano za TTE 777 in 855.
  
• Pralni in regenerabilni zračni filter za optimalno zmogljivost in dolgo življenjsko dobo.
  
• Manjši padec tlaka in obremenitev tovarniških delov v primerjavi z OEM.
  Izboljšan odziv plina in povečanje tlaka.
  
• Gladek dizajn brez ostrih ali trdih zavojev ali omejitev.
  
• Ustvari izboljšan indukcijski zvok turbopolnilnika in preklopnega ventila.
  
• Združljiv z večino prihodnjih modifikacij, kot so nadgradnje turbine.
  
• UV- in toplotno odporen visokosijajni prozoren lak za dolgotrajno zaščito.

Podari sebi in temu čudovitemu petvaljniku indukcijski komplet, ki si zasluži ime RS. Odstrani omejitve in se pripravi na prihodnje nadgradnje!