Kompleti bata in ročične gredi JDY Diamond za 2.5TFSI EA855 DAZA/DNWA Audi RS3, TTRS

Diamantni bata
Bata Audi 2.5L TFSI TT-RS (9,5:1) izdeluje Diamond Racing USA. So zgrajena tako močno, kot je le mogoče, da prenesejo zahtevne pogoje dirkanja. Ni pomembno, koliko povečave pritiska uporabljaš ali kako visoke vrtljaje dosegaš, ti bata to prenesejo in zahtevajo še več! Spodaj si oglej posamezne značilnosti za tvojo uporabo.

Lastnosti izdelka in zasnova
- Zlitina 2618 z nizko vsebnostjo silicija / visoko ekspanzijo za visoke konjske moči/povečave pritiska
- Okrogla oblika bata z ojačitvenim trakom na spodnjem delu
- 3D rezkanje pod krono za zagotovitev minimalne teže brez izgube trdnosti.
- 3D rezkanje na kronah bata za montažo pripravljeno obdelavo
- Povečane odprtine za ventile za večje ventile kot standardne in izrezi na robu bata
- Rešetkasto rezkanje zmanjša skupno težo bata ob ohranjanju trdnosti in strukturne integritete
- Bočni plinski kanali za boljše tesnjenje obročev
- Pomaknjeni zatiči za tiho delovanje
- Prevleka Molly Skirt za minimalno trenje in zaščito pred obrabo bata
- Premium zatiči serije 8620 iz mehke jeklene zlitine 1018

Batne zatiče iz zlitine H-13 orodnega jekla je mogoče dobiti kot nadgradnjo.

Diamantni bata so zasnovani z enim samim ciljem: zmagovati na dirkah! Izdelani so v ZDA iz materialov 2618.
Diamond Racing podjetje je znano že od konca 60. let prejšnjega stoletja po proizvodnji motornih delov najvišje kakovosti.
V zadnjih dveh desetletjih se je Diamond popolnoma posvetil proizvodnji kovanih batov.
Z njihovo najsodobnejšo proizvodno opremo nudijo strankam najnovejše metode obdelave.
Koordinatni merilni stroj (CMM) je ena izmed mnogih naprednih merilnih in modelirnih naprav, ki jih uporablja tehnični oddelek Diamond. CMM zagotavlja zelo natančne meritve in na primer meri lokacijo in podrobnosti odprtin ventilov z natančnostjo do 0,0001 palca.
Ta laserski skener se uporablja za modeliranje, predvsem za skeniranje batnih kupol, pri čemer v nekaj minutah zajame tisoče površinskih točk. Razvijajo bate najvišje kakovosti v industriji z uporabo najnovejših CNC strojev in računalniške programske opreme ter zagotavljajo neprekosljivo kontrolo kakovosti.
Z vsemi temi referencami je bilo le vprašanje časa, kdaj bomo odločili, da je to podjetje, s katerim želimo sodelovati za izdelavo neomejene konjske moči!

JDY bata

Jeklene I-žarek ročične gredi za 2.5L TFSI motorje z verigo (EA888) so zasnovane za ekstremne zmogljivosti (275 KM na valj). To poveča zmogljivost tvojega Audi TTRS/RS3.
Za optimalno mazanje batnih zatičev in zaščito motornih delov pred obrabo so ročične gredi opremljene z dodatnim vrtanjem. Vse JDY ročične gredi so natančno obdelane in testirane. Seveda so vključeni 3/8” ARP 2000 vijaki za raztezanje in montažna pasta. Obstaja nekaj stvari, na katere moraš biti pozoren med montažo, zato smo zbrali nekaj informacij o pravilnem privijanju vijakov ročične gredi!

ARP Age 625+ vijaki so na voljo kot opcija.

Vse značilnosti JDY H.D. ročičnih gredi:
-1. Dodatna debelina I-žarka za večjo trdnost.
-2. Globoko izvrtan oljni kanal za mazivo, ki omogoča pretok motornega olja med batnimi zatiči in ležaji motorja.
-3. Dodatni oljni kanal na majhni strani za najboljše mazanje batnih zatičev.
-4. Dodatni oljni kanal na strani ročične gredi za dobro mazanje ročične gredi.
-5. Visokokakovostni ARP2000 vijaki ročične gredi