TTE575 VAG 2.0TSI EA888.4 Nadgradnja turbopolnilnika MQB EVO MK8 R/GTI Clubsport, S3 8Y, Cupra itd.

TTE575 je naš najnovejši hibridni turbinski polnilnik, ki temelji na originalnem turbinskem polnilniku za 4. generacijo VAG 2.0TSI.

Menimo, da je to trenutno najbolj zmogljiv hibridni turbinski polnilnik na trgu. Zgrajen je iz preverjenih TTE delov in komponent, da zagotovimo odlično razvito enoto, ki je podprta s TTE GARANCIJO BREZ TEŽAV za vašo brezskrbnost.

Stage 3+ moč, s fantastičnim odzivom in zasnovo za dolgo življenjsko dobo.

Oblikovan in izboljšan za EA888 Gen 4

Za izdelavo TTE575 zamenjamo originalni kompresor in uporabimo veliko večje in učinkovitejše kolo iz billet materiala z razširjeno tehnologijo konic ter obdelamo pokrov kompresorja do optimalne reže, da se prilega novemu profilu kompresorja. Zamenjamo originalno turbino in CNC obdelamo ohišje turbine, da namestimo večjo, lahkotno turbino z 9 lopaticami za večji pretok plina. Prav tako zamenjamo originalno tlačno ležajno enoto z notranje izdelano TTE nadgradnjo z 360-stopinjsko podporo.

TTE turbina z 9 lopaticami je poseben dizajn TheTurboEngineers. Prednosti so večji pretok plina, nižji povratni tlak in nižje temperature izpušnih plinov, kar omogoča varnejše višje nivoje polnjenja. Ta turbina je izjemno lahka, kar pomeni manjši moment vztrajnosti in hitrejši zagon turbine glede na njeno velikost.

Uravnoteženje
Natančno uravnoteženje naših turbinskih polnilnikov je ključni dejavnik za dosego TTE nadgradnje, saj sta dolga življenjska doba in dobre zmogljivosti najpomembnejši. Dobro uravnoteženje izboljša tudi akustiko. Vse TTE turbinske polnilnike nato z veliko skrbnostjo uravnotežimo, da izpolnjujejo naše standarde. Najprej se deli uravnotežijo pri nizkih vrtljajih do 2800 RPM na več ravneh z našo enojno strojno napravo, nato sestavimo dele in dinamično uravnotežimo CHRA, tokrat glede na uporabo do 250.000 RPM na več ravneh z našim lastnim VSR strojem, da dosežemo vrhunsko ravnovesje, po standardu, ki je veliko višji od OEM. Vsak turbinski polnilnik je priložen z dokumentom z rezultati testa uravnoteženosti.

Glavne značilnosti izdelka:
- Originalni turbinski polnilnik kot osnovni del
- TTE billet obdelan kompresor z 7+7 lopaticami, 56 mm vhod
- TTE visokopretočna, nizkomasa turbina z 9 lopaticami, 55 mm izhod
- TTE ojačani ležajni paket
- Dokazano 550 KM+ na 98RON gorivu (100-200 čas, polna masa 6,7 sek)
- Preverjena kakovost TheTurboEngineers
- Posamezni deli natančno uravnoteženi, nato sestavljeni in jedro dinamično uravnoteženo z VSR
- Priložen dokument z rezultati testa uravnoteženosti
- Potrebna je programska prekaliibracija
- 1 LETO TTE GARANCIJE BREZ TEŽAV
- Izdelano v Nemčiji
- BREZ PRILOŽENEGA AKTUATORJA
- 95 % PLUG & PLAY z nekaj manjšimi prilagoditvami oljnih vodov.

Uporabno za:
• Audi A3 8Y - 2020-danes S3 TFSI - 228 kW/310 KM
• Cupra Formentor - od 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228 kW/310 KM
• Cupra Leon (KL1/KL8) - od 2020 2.0 TSI - 221 kW/300 KM
• Seat Leon KL1/KL8 - 2020-danes 2.0TSI Cupra 300 - 221 kW/300 KM
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235 kW/320 KM
• Volkswagen Golf 8 - 2020-danes 2.0 TSI GTI Clubsport - 221 kW/300 KM
• Volkswagen Golf 8 - 2020-danes 2.0 TSI R 4-Motion - 235 kW/320 KM
• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD/BW) od 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235 kW/320 KM