TTE700 2.5TFSI nadgradnja turbopolnilnika CZGB/CEPA/CEPB Audi TTRS 8J, RS3 8P, 8V.1, RSQ3

*NOVO: STANDARDNO DOBAVLJENO Z TOPLOTNO IZOLACIJO!

Spoznajte naš TTE700 zmogljivostni turbopolnilnik, ki temelji na originalnem EA855 DAZA turbopolnilniku, z novimi specifikacijami za večjo moč za vgradnjo v starejše generacije avtomobilov. Omogoča nadgradnjo na več kot 600 KM na bencin.

Oblikovan in izboljšan
Jedro našega TTE700 je veliko večje TTE kompresorsko kolo, izbrano zaradi visoke učinkovitosti in izjemno velikega pretoka glede na svojo velikost. Kompresorska kapa je ponovno profilirana za optimizacijo toleranc in zagotavljanje maksimalne učinkovitosti kompresorja.

Izpušni turbinski ohišje smo obdelali s CNC tehnologijo, da lahko namestimo večjo turbino in gred.

Vgrajeno je posebej profilirano 360-stopinjsko visokokakovostno dirkaško ležajno ohišje, ki zagotavlja vzdržljivost pri večjih obremenitvah brez izgube prehodne odzivnosti. Uporabljeni aktuator je vzmetni OE element.

Pri novih naročilih uporabljamo najnovejšo generacijo originalnih BorgWarner turbopolnilnikov z najnovejšo Audi termično izolacijo na izpušnem kolektorju in turbinskem ohišju za znižanje temperature v motorni komori ter zagotavljanje najboljših zmogljivosti in varnosti.

Uravnoteženost
Natančno uravnoteženje naših turbopolnilnikov je ključni dejavnik za dosego TTE nadgradnje, saj sta vzdržljivost in zmogljivost najpomembnejši. Dobra uravnoteženost izboljša tudi akustiko. Pri vseh TTE turbopolnilnikih je zato posvečena velika pozornost doseganju naših standardov uravnoteženosti. Najprej se deli uravnotežijo pri nizkih vrtljajih do 2800 vrt/min na več ravneh z uporabo naše naprave za posamezne dele. Nato se sestavijo komponente in CHRA dinamično uravnoteži, tokrat glede na uporabo pri največ 250.000 vrt/min na več ravneh z uporabo naše lastne VSR naprave za dosego vrhunske uravnoteženosti, po standardu, ki je veliko višji od OEM. Vsak turbopolnilnik je priložen z dokumentom o rezultatih testa uravnoteženosti in serijsko številko.

- Originalni BorgWarner turbopolnilnik kot osnovni del
- TTE Billet zelo učinkovita kompresorska geometrija 63 mm dovod
- TTE 9-rebrna turbina z visokim pretokom in nizko težo 60 mm izpuh
- TTE nadgrajen paket ležajev
- Originalni BorgWarner izboljšan in ojačan aktuator
- Termično izoliran izpušni kolektor in ohišje
- CNC optimizirana obdelava kompresorske kape
- 600+ KM, odvisno od goriva
- Posamezni deli so natančno uravnoteženi, nato sestavljeni in jedro visoko hitrostno VSR uravnoteženo
- Dobavljeno z dokumentom o rezultatih testa uravnoteženosti
- Dokazana kakovost TheTurboEngineers
- Izdelano v Nemčiji
- 1 LETNA TTE GARANCIJA BREZ TEŽAV
- Ta turbopolnilnik ni Plug & Play. Potrebne so proizvodne spretnosti in prilagoditve ali izdelava po meri.

Ta turbopolnilnik zahteva specifične prilagojene dele za namestitev, NI Plug & Play.

Pri namestitvi se ne uporablja ena vijak na kolektorju, ker blokira kompresorsko kapo. Pri nekaterih modelih TTRS 8J je potrebno odstraniti ali premakniti cevi klimatske naprave.

OPOMBA: Ta TTE700 temelji na originalnem 2017+ RS3 8V.2/TTRS 8S EA855 EVO turbopolnilniku DAZA / DNWA, prilagojen za delovanje na starejših generacijah motorjev CZGB / CEPA, CEPB.

OPOMBA!!! Originalnega K16 CEPA, CEPB ali CZGB turbopolnilnika ne moremo nadgraditi na to raven. Najvišja možna nadgradnja za K16 je TTE500+ nadgrajeni turbopolnilnik!!!