TTE777 EVO 2.5TFSI nadgradnja turbopolnilnika RS3 8V.2 & 8Y, TTRS 8S DAZA/DNWA/DNWC

TTE777 je originalni turbopolnilnik RS3 8V.2/TTRS 8S za motor DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO, ki smo ga pri THETURBOENGINEERS predelali v hibrid z vrhunskimi zmogljivostmi, ki je hkrati plug & play in se prilega z nadgrajenim dovodom zraka.

Hibridni turbopolnilnik TTE777 je evolucija našega zelo cenjenega TTE700. Z nekaj ključnimi lastnostmi, kot so večje billet kompresorsko kolo, CNC portiranje in druge izboljšave pretoka plinov.

Kompresorsko kolo je bilo zamenjano z frezanim aluminijastim kolesom z najsodobnejšo geometrijo in 7+7 lopaticami, kar omogoča dodatno moč, ki je celo večja kot pri kompresorskem kolesu TTE700. Prav tako smo originalno izpušno turbino zamenjali z veliko večjo, a zelo lahko TTE turbino z 9 lopaticami, kar zmanjša povratni tlak izpušnih plinov in poveča zmogljivost. Namestili smo tudi preizkušen TTE motorsport nadgrajen ležajni sistem za vzdržljivost.

Odziv na polnjenje je bil kot vedno pomemben poudarek pri oblikovanju te enote in ne razočara.

Pri stopnji TTE777 smo CNC portirali izpušni kolektor, da prilagodimo OEM tesnilo na glavi in zgladimo prehod v vsakem izpušnem ovinku, kar izboljša hitrost in pretok plinov, s čimer povečamo učinkovitost veliko večje turbine z 9 lopaticami in nizko maso ter močnejše poganjamo večji kompresor. Prav tako smo izvedli druge prilagoditve moči na strani turbine TTE777 za povečanje pretoka plinov.

Če naročite novega, uporabljamo najnovejšo generacijo originalnih turbopolnilnikov BorgWarner z najnovejšimi Audi termičnimi izolacijskimi ščiti na izpušnem kolektorju in ohišju turbine, da znižamo temperature v motorju in zagotovimo najboljše zmogljivosti ter varnost.

Uravnoteženje
Natančno uravnoteženje naših turbin je ključni dejavnik za dosego TTE nadgradnje, saj sta dolga življenjska doba in dobre zmogljivosti najpomembnejši. Dobro ravnotežje izboljša tudi akustiko. Nato so vsi TTE turbopolnilniki skrbno uravnoteženi, da izpolnjujejo naše standarde uravnoteženja. Najprej se deli uravnotežijo pri nizkih vrtljajih do 2800 RPM na več ravneh z uporabo naše enojne strojne naprave, nato se deli sestavijo in CHRA dinamično uravnoteži, tokrat glede na uporabo do 250.000 RPM na več ravneh z uporabo naše lastne VSR naprave za dosego vrhunskega ravnotežja, po standardu, ki je veliko višji od OEM. Vsak turbopolnilnik je priložen z oštevilčenim dokumentom z rezultati testa uravnoteženja.

Značilnosti :
- TTE Billet zelo učinkovita geometrija kompresorja
- Približno 66MM dovod
- TTE 9-lopatična turbina z visokim pretokom in nizko maso
- TTE nadgrajen paket ležajev
- Originalni turbopolnilnik BorgWarner kot osnovni del
- Originalni aktuator BorgWarner
- Termično zaščiten izpušni kolektor in ohišje
- CNC optimizirana obdelava pokrova kompresorja
- CNC portiran kolektor
- Plug and Play namestitev
- Dokazano 590WHP & 650Hp na gredi pri 98ron (ZDA 93) / 700HP+ na gredi pri 102Ron / 850HP+ z gorivom E85
- Posamezni deli fino uravnoteženi, nato sestavljeni in jedro dinamično uravnoteženo z VSR
- Priložen dokument z rezultati testa uravnoteženja
- Potrebna je programska prekaliibracija
- Dokazana kakovost TheTurboEngineers
- Izdelano v Nemčiji