VW Polo AW GTI 2.0TSI 2019 - STAGE 1
ORG/OEM: 200 PK & 320 NM
STOCK MEASURE: 204 PK & 324 NM
STAGE 1: 250 PK & 460 NM
INCREASE: +50 PK & +140 NM
TCU DQ250 MQB TUNE
DYNOJET 424xLC2 4X4
RON98 benzine
SPECS:
- Geen (stage 1 software only)
VW Polo AW GTI 2.0TSI 2019 - STAGE 1
ORG/OEM: 200 PK & 320 NM
STOCK MEASURE: 204 PK & 324 NM
STAGE 1: 250 PK & 460 NM
INCREASE: +50 PK & +140 NM
TCU DQ250 MQB TUNE
DYNOJET 424xLC2 4X4
RON98 benzine
SPECS:
- Geen (stage 1 software only)
1 reactie
Servus
Jetzt die Frage was denkst was an Leistung dabei rauskommt ungefähr wenn wir Getriebe und Motor optimieren würde ? Oder würdest du vorher noch etwas empfehlen umzubauen was der Langlebigkeit oder an Leistung empfehlenswert wäre viel mehr was wäre dann der nächste Schritt…. Endziel sind 400 ps am Ende der Umbau Reise…✌🏻 Lg Nico ✌🏻Wir haben mal vor nem Jahr geschrieben zwecks eines Polo gti AW bj2019 eigentlich mit einem OPF abzustimmen. Dieser hat stand jetzt kein OPF mehr somit nicht tüv konform das weis ich dieser sollte auch raus programmiert werden ✌🏻😂 Es wurde bis jetzt umgebaut und verändert:
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