Volkswagen Polo GTI AW Facelift yder som standard 207 hk og 320 Nm. Men hvad er muligt med tuning? Og hvorfor var det længe en udfordring at ændre ECU'en på denne model?
I 2026 var MTR Performance den første tuner i Nederlandene, der låste ECU'en op på Polo GTI AW Facelift. Dermed blev tuning af denne generation mulig. Vi har efterhånden målt flere Poloer på vores egen dyno.
I denne guide kan du læse om, hvad Stage 1 og Stage 2 giver, hvilken rolle DSG-gearkassen spiller, og hvad du skal være opmærksom på, hvis du vil have tunet din Polo GTI.
VW Polo GTI AW pre-facelift vs. facelift: Hvad er forskellen?
Polo GTI AW kom i 2018 med 200 hk og 320 Nm. Ved faceliftet i 2021 steg ydelsen til 207 hk, og bilen fik EA888 Gen 4-motoren fra samme familie som Golf 8 GTI Clubsport.
Forskellen handler altså ikke kun om udseendet. Faceliftmodellen har en anden motorstyring og en ECU med omfattende sikkerhedsbeskyttelse. Software til pre-faceliftmodellen er derfor ikke egnet til den nyere version.
Du kan kende faceliftmodellen på luftmængdemåleren: Den sidder ikke længere i indsugningsrøret. Er du i tvivl om, hvilken version du har? Send os din nummerplade, så undersøger vi det. Tuning af begge modeller er naturligvis mulig!
VW Polo GTI Stage 1-tuning: Hvor mange hk giver det?
Stage 1 er en softwaremæssig tilpasning af motorstyringen uden hardwareopgraderinger. Dette er de resultater, vi måler på vores dyno:
-
Standard: 207 hk / 320 Nm
-
Stage 1: 260 hk / 480 Nm
-
Gevinst: 53 hk / 160 Nm
Hvorfor et effektinterval og ikke et fast tal? Hver motor er lidt forskellig, og brændstoffet, udetemperaturen og bilens tilstand spiller også ind. Derfor måler vi hver Polo før og efter tuningen på vores 4x4-dyno. Så kan du sort på hvidt se, hvad din bil yder, og samtidig kontrollerer vi indstillingen.
Læs mere om vores målemetode i hvordan en dynotest fungerer.
VW Polo GTI Stage 2: Hvilke opgraderinger er nødvendige?
For at få mere effekt end med Stage 1 har motoren brug for mere luft og bedre køling. Til Polo GTI AW Facelift bruger vi:
-
Indsugning: APR's indsugningskit klarer sig godt i testen.
-
Intercooler: holder indsugningsluftens temperatur stabil, også ved gentagne fuldgasaccelerationer.
-
Downpipe: mindre modstand i udstødningen for turboen. Vær opmærksom på emissionskravene.
-
Tændrør: med en varmeværdi, der passer til den højere effekt.
Målt resultat for Stage 2: 275 hk / 500 Nm.
Læs om hele forskellen i Stage 1 vs. Stage 2, og find alle muligheder på vores side om Stage-tuning.
VW Polo GTI DSG-tuning: hvorfor også TCU'en?
Polo GTI AW Facelift fås kun med en syvtrins DSG. Gearkassen er afstemt efter fabrikkens effekt, herunder momentbegrænsningen og skiftetidspunkterne.
Når motormomentet stiger efter tuning, skal transmissionen tilpasses. En TCU-tuning justerer momentbegrænsningen og skiftelogikken, så DSG'en håndterer det ekstra moment korrekt og skifter hurtigere.
Se vores ECU- og TCU-software.
Er tuning af VW Polo GTI sikkert og pålideligt?
Pålideligheden afhænger ikke kun af effekten, men især af softwaren og bilens tilstand. Derfor kontrollerer vi hver Polo på rullefeltet og holder øje med motorbelastningen og temperaturerne.
God vedligeholdelse er stadig vigtig efter tuning, med ekstra fokus på motorolien og tændrørene.
Vær opmærksom på, at tuning kan påvirke fabriksgarantien og din forsikring. Læs også vores forklaring om tuning og APK i Nederlandene.
Vil du have tunet din Polo GTI i Rotterdam? Besøg MTR Performance i Rhoon
På vores værksted i Rhoon, tæt på Rotterdam, kan du få rådgivning, softwarebaseret tuning, montering af dele og effektmålinger på vores 4x4-rullefelt. Vi ser på din version og dine ønsker og taler om, hvilke resultater der er realistiske.
Nysgerrig efter, hvad der er muligt med din Polo GTI? Kontakt os og send os din nummerplade.
Ofte stillede spørgsmål om tuning af VW Polo GTI
Hvor mange hk kan en VW Polo GTI AW Facelift opnå?
Som standard yder den 207 hk og 320 Nm. Med Stage 1 måler vi 260 hk, med Stage 2 275 hk.
Kan VW Polo GTI AW Facelift tunes?
Ja. I maj 2026 meddelte MTR Performance, at de som den første tuner i Nederlandene havde låst ECU'en op i Polo GTI AW Facelift.
Hvad er forskellen på Stage 1 og Stage 2 til Polo GTI?
Stage 1 er kun software. Stage 2 kombinerer tilpasset software med hardwareopgraderinger som en intercooler og et downpipe.
Skal jeg også have tunet DSG-gearkassen?
Ja, gearkassen skal altid tunes sammen med motoren for at opnå det bedste resultat.
Passer tuningsoftwaren til pre-facelift-modellen til facelift-modellen?
Nej. Facelift-modellen har en anden motor (EA888 Gen 4), gearkasse (DQ381) og ECU. Få derfor først kontrolleret, hvilken version du har.
Hvad koster Stage 1-tuning til VW Polo GTI AW Facelift?
Fra 1798 € inkl. moms, inklusive [bevestigen: måling på rullefelt før og efter]. Kontakt os for et tilbud baseret på din bil.
