TTE855 EVO 2.5TFSI Opgraderings Turbocharger DAZA / DNWA Audi RS3 8V.2 & TTRS 8S

De TTE885 er den bedst præsterende hybrid tilgængelig med lynhurtig spool, bevist ved 900 hk!

De TTE855 er en original RS3 8V.2/TTRS 8S turbocompressor til DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO-motoren, som vi hos THETURBOENGINEERS har ombygget til en hybrid med førende ydeevne, men som stadig er plug & play og passer med en opgraderet indsugning.

De TTE855 Hybrid turbocompressor var udviklingen af vores anerkendte TTE777. Ved hjælp af flere nøglefunktioner, såsom den større billet-kompressor og CNC-portning samt andre gasstrømsforbedringer og naturligvis det meget pålidelige TTE opgraderede lagersystem.

Kompressorskovlen er udskiftet med et fræset aluminiums hjul med ultramoderne geometri, et 7+7 blad, hvilket giver ekstra effekt. Vi har også erstattet den originale udstødningsturbine med en meget større, men meget let TTE-turbine med 9 blade, for lavere modtryk fra udstødningsgasserne, hvilket øger ydelsen. Vi har også monteret et gennemprøvet TTE motorsport opgraderet lagersystem for holdbarhed.
Boost-responsen har som altid været et vigtigt fokuspunkt i designet af denne enhed, og den skuffer ikke med testresultater på 500 Nm ved kun 2620 omdr./min og 900 Nm ved 3500 omdr./min!

På TTE855-trinet har vi CNC-portet udstødningsmanifolden for at matche OEM-pakningen ved topstykke-flangen og glatte overgangen i hver udstødningsbøjning for at forbedre gasstrømshastigheden og -flowet, hvilket øger effektiviteten af den meget større 9-bladede turbine med lav masse og driver den større kompressor hårdere. Vi har også foretaget andre effektjusteringer på turbinesiden af TTE855 for at øge gasstrømmen.

Funktioner : 
- TTE Billet Meget effektiv kompressorgeometri ca. 66MM indsugning
- TTE 9-bladet turbine med højt flow og lav masse
- TTE Billet kompressor bagplade
- TTE Opgraderet lagersæt
- Original BorgWarner Turbo som basisdel
- Original BorgWarner aktuator
- Termisk afskærmet udstødningsmanifold og hus
- CNC-optimeret bearbejdningsspil på kompressordæksel
- CNC-portet manifold
- Plug & Play installation
- 750 hk ved 102 oktan op til 850 hk bevist på E85 ved 2,4 bar (korrekt hardware)
- Separate dele fintbalanceret før samling og core højhastighed VSR-balance
- Leveres med dokumentation af balancetestresultater
- Bevist TheTurboEngineers kvalitet
- Softwareomkalibrering er påkrævet
- Fremstillet i Tyskland
- BRUGT TTE777 TURBO ALBUE RING ADAPTERS