Dieser Supersportwagen-Killer ist eines der Werbeautos von MTR Performance.
Der MK7.5R ist ab Werk mit einem 2.0TSI 4-Zylinder-Motor ausgestattet. Dies war jedoch nicht einzigartig und schnell genug. Was ist dann die beste Lösung? Tatsächlich wurden der komplette Motorblock, das Getriebe und der Antriebsstrang durch die eines Audi RS3 ersetzt.
Das erste, was einem auffällt, ist der einzigartige Look der Vintage Racing Green-Folie von Inozetek in Kombination mit den White Gold OZ Ultraleggeras und zu viel Carbon, um sie alle aufzuzählen. Die RECARO Podien sorgen für eine deutliche Gewichtseinsparung. Die perfekte Passform wurde durch ein KW Suspension Gewindefahrwerk erreicht, das dafür sorgt, dass die Toyo R888R Semislicks genau in das Gehäuse passen.
Beim Öffnen der Motorhaube fällt sofort der 4-Zoll-Karbon-Unitronic-Kaltlufteinlass auf, die Liste der Motordaten ist länger als das Wörterbuch. Der wichtigste Faktor neben der MTR Performance ECU- und TCU-Software ist jedoch der Garret THOR-G1050-Turbo. Dieser Turbo sorgt dafür, dass dieser Golf mit E85-Kraftstoff nicht weniger als 952 PS und 1024 Nm leistet und den Sprint von 100 auf 200 in 3,5 Sekunden absolviert.
