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APR Upgrade Luftansaugung VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

APR Upgrade Luftansaugung VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

€454,00

Inklusive MwSt.

Dieser APR Open Air Intake ist geeignet für den Volkswagen Polo GTI AW und den Audi A1 40TFSI. Passt auch auf EA888.3 + 4 Motoren mit Luftmassenmesser.

Dieser APR Open Air Intake wurde für einen verbesserten Luftstrom zur Turbolader entwickelt. Die Form wurde so fließend wie möglich gestaltet, um Verluste im Ansaugbereich zu minimieren. Der mitgelieferte Luftfilter lässt bis zu 22 % mehr Luft durch im Vergleich zum Originalfilter. Außerdem hat der Filter 20 % mehr Filterfläche.

Der Bereich hinter dem Luftfilter wurde ebenfalls optimiert und hat eine fließendere Form als das Original, wodurch weniger Druckverlust entsteht. Der Anschlussdurchmesser beträgt beeindruckende 127 mm. Das bedeutet, dass du eine 260 % größere Ansaufläche hast als mit dem originalen Ansaugrohr.

An diesen Intake kannst du den originalen Luftmassenmesser anschließen, der dann nahtlos passt. So entstehen keine zusätzlichen internen Wirbel. Falls kein Luftmassenmesser vorhanden ist, wird ein Adapter mitgeliefert, mit dem die Montage am Ansaugrohr oder an einem Aftermarket-Ansaugschlauch möglich ist.

Der Hitzeschutzschild und das Ansaugrohr bestehen aus einem Material aus Glasfasern mit Polypropylen. Dieses Material hält die Hitze gut ab, sodass sie nicht zum Filter gelangt. Der Intake wird mit kühler Luft durch die originale Luftführung versorgt, die vorhanden ist. So entsteht während der Fahrt ein konstanter Strom kühler Luft.

Der Intake ist einfach zu montieren und nutzt die originalen Befestigungspunkte.

Nach der Montage dieses Intakes wirst du ein deutliches Ansauggeräusch des Turbos hören und feststellen, dass Leistung und Drehmoment steigen. Dieser Intake kann an originalen Motoren, aber auch an Motoren mit Chiptuning montiert werden.

  • Open Air Intake
  • Auswaschbarer Luftfilter
  • 20 % größer als der Standardluftfilter
  • 127 mm Rohrdurchmesser am Anfang des Intakes (260 % größer als original)
  • Optimale Strömung
  • Weniger Druckverlust im Vergleich zum Original
  • Bessere Gas- und Turboansprechung
  • Verwendet die originale Luftzufuhr
  • Geeignet für Motoren mit und ohne Luftmassenmesser
  • Speziell entwickelt für den Polo GTI AW und den A1 GB 40TFSI

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