Autotech Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Upgrade-Kit Audi/VW 2.0TSI EA888.3 MQB MK7 GTI/R S3 Cupra usw.

Autotech Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Upgrade-Kit Audi/VW 2.0 TFSI/TSI (EA888 3. Gen)
Für 2.0L TSI-Motoren und TFSI 3. Generation (EA888)

Mit dem Bausatz können Sie Ihre vorhandene Hochdruckpumpe selbst umrüsten. Eine Leistung von über 500 PS ist möglich. Sie müssen keine neue und teure Pumpe kaufen. Der Bausatz wird von Autotech USA hergestellt, die Wert auf Qualität statt Low-Budget-Produktion legen. Wir haben dieses Kit nach umfangreichen Tests und Vergleichen mit anderen Konkurrenzprodukten in unser Sortiment aufgenommen. Der Kolben ist mit geringsten Toleranzen gefertigt und für einen verschleißfreien Betrieb mit einer DLC-Plasmabeschichtung versehen.

Passend für fast alle VW / AUDI 2.0 TSI-Modelle ab Golf 7-Plattform und TFSI-Motoren der 3. Generation. Auch bei einigen 1.8 TFSI-Motoren.

Audi:

• S3 (8V) 2012-heute
• TTS (8S) 2014-heute
• S3 (300 PS) 2012–2016
• S3 (300 PS) 2018-heute
• S3 (310 PS) 2016-2018
• TTS (306 PS) 2019-heute
• TTS (310 PS) 2014-2018

Sitz

• Leon Mk3 2013-2020
• Leon Cupra 265 (265 PS) 2014-2016
• Leon Cupra 280 (280 PS) 2014-2015
• Leon Cupra 290 (290 PS) 2015-2016
• Leon Cupra 290 (290 PS) 2018-2020
• Leon Cupra 300 (300 PS) 2017-2018
• Leon Cupra 'R' (310 PS) 2017-2018

Skoda

• Octavia Mk3 (5E) 2013-2020
• Octavia vRS (220 PS) 2013-2017
• Octavia vRS (230 PS) 2015-2016
• Octavia vRS (230 PS) 2017-2020
• Octavia vRS (245 PS) 2017-2020

Volkswagen

• Golf Mk7/Mk7.5 2012-heute
• Golf GTI (220 PS) 2013-2017
• Golf GTI (230 PS) 2017-heute
• Golf GTI Clubsport (265 PS) 2016-2017
• Golf GTI Performance (230 PS) 2013-2017
• Golf GTI Performance (245 PS) 2017-heute
• Golf GTI TCR (290 PS) 2019-heute
• Golf R (300 PS) 2012-2017
• Golf R (300 PS) 2019-heute
• Golf R (310 PS) 2017-2019

Hinweis: Nach jedem Einbau einer Hochdruck-Kraftstoffpumpe den Motor NICHT sofort starten! Öffnen Sie die Fahrertür und lassen Sie sie geöffnet (oder die Zündung eingeschaltet), bis die Tankpumpe (befindet sich im Kraftstofftank) ausreichend Kraftstoff an die Hochdruckpumpe geliefert hat. Wenn genügend Kraftstoff eingetroffen ist, hören Sie eine Geräuschveränderung. Erst dann kann der Motor gestartet werden. Ansonsten geht die Hochdruckpumpe sofort kaputt!