DO88 Carbon Lufteinlass + Turbo-Einlässe Audi RS6, RS7 C8 4.0TFSI

Filtration, Luftstrom und Wärme sind die wichtigsten Überlegungen bei der Entwicklung eines neuen Ansaugsystems für einen Turbomotor. Rüsten Sie Ihren Audi RS6 oder RS7 C8 mit dem do88 LF-300 High-Flow Ansaugsystem auf – perfekt für Ihren Hochleistungsumbau.

Bessere Leistung beginnt mit mehr Luft

Dieses Ansaugsystem verbessert den Luftstrom, sodass Ihr Motor besser atmen kann. Mehr Luft bedeutet mehr Leistung, eine bessere Gasannahme und insgesamt bessere Motorleistung.

Warum aufrüsten?

Ein Turbomotor arbeitet am besten, wenn die Luft kühl ist und mit minimalen Einschränkungen und niedrigem Gegendruck strömt. Die serienmäßige Ansaugung kann bei einem getunten Motor Einschränkungen verursachen, was die Lufttemperatur erhöht und die Leistung verringert. Das do88 Ansaugsystem behebt dies, indem es den Gegendruck und das Vakuum reduziert, wodurch Ihre Turbos effizienter arbeiten. Das Ergebnis? Deutliche Leistungssteigerung und ein reaktionsschnellerer Motor.

Entwickelt für Leistung – und ein ansprechendes Aussehen

Dieses System verbessert nicht nur die Leistung, sondern verleiht Ihrem Motorraum auch eine hochwertige Optik. Das Gehäuse aus Kohlefaser, Silikonschläuche und gegossene Aluminium-Turboansaugungen bieten sowohl beste Leistung als auch ein attraktives Erscheinungsbild.

Komplettes Plug-and-Play-Kit

Diese Ansaugung ersetzt die Serienanlage und enthält alles, was Sie benötigen:

• Kohlefaser-Luftfiltergehäuse (oben und unten)
  
• High-Flow BMC Luftfilter
  
• Vergrößerte Silikonschläuche
  
• Größere Turboansaugungen mit Adapterringen für sowohl serienmäßige als auch Hybrid-Turbos
  
• Alle notwendigen Teile für eine einfache Installation
  
• Optionale Ergänzung: Lufttrichter

Als Option für dieses Ansaugsystem bieten wir OE-ähnliche Lufttrichter an, die für die do88 Turboansaugungen geeignet sind. Soweit uns bekannt ist, sind wir der einzige Aftermarket-Anbieter, der diese Lösung anbietet. Diese Lufttrichter helfen, die OE-ähnlichen Leistungsmerkmale über den gesamten Drehzahlbereich zu erhalten und tragen zur Langlebigkeit bei.

Diese Lufttrichter werden mittels 3D-Metalldruck gefertigt und verursachen etwas mehr Luftstrombegrenzung im Vergleich zu den serienmäßigen Radius-Adapterringen, die im Kit enthalten sind. Sie sind in zwei Größen erhältlich, passend für OE-Turbos (Ø54 mm) sowie Hybrid-Turbos wie den TTE 1020 und Power Division PD1200 (Ø60 mm).

Hauptmerkmale:

• Bis zu 42 % geringerer Druckverlust an den Turboansaugungen
  
• 78 % größere Turboansaugungen (Ø80 mm)
  
• Adapterringe inklusive, wodurch das Kit plug-and-play mit OE-Turbos oder Hybrid-Turbos wie dem TTE 1020 und Power Division PD1200 (Ø60 mm) ist.
  
• 57 % größere Luftfilterauslässe im Deckel des Luftfiltergehäuses
  
• BMC High-Flow Luftfilter, waschbar und regenerierbar für optimale Leistung und lange Lebensdauer.
  
• Reduzierter Druckverlust und geringere Belastung der Serienkomponenten im Vergleich zum OEM.
  
• Turboaufladung erfolgt schneller und effizienter
  
• Aggressiver Ansaugklang
  
• Kompatibel mit den meisten zukünftigen Modifikationen, z. B. Turbo-Upgrades.
  
• Hergestellt aus hochwertiger Kohlefaser
  
• UV- und hitzebeständiger, glänzender Klarlack

Anwendbar auf: 

• Audi RS6 (8C)
  Modelljahre: 2020-
  Motor: 4.0 V8 TFSI
• Audi RS7 (8C)
  Modelljahre: 2020-
  Motor: 4.0 V8 TFSI