DO88 Ladeluftkühler-Kit Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S

Dieses Kit ist als direkte OEM-Ersatzlösung konzipiert und verfügt über einen großen 97 mm Kern von Garrett Motorsport, der unter allen Bedingungen für 1000 PS ausgelegt ist! Erleben Sie eine deutliche Steigerung von Leistung und Drehmoment dank unseres Designs, das für maximalen Luftstrom und bemerkenswert kühlere Ansauglufttemperaturen sorgt. Dieses Kit ist perfekt für leistungsstarke Fahrzeuge und Rennwagen und Ihr Ticket zu echter Performance.

Das größte Hindernis bei der Entwicklung eines leistungsorientierten Ladeluftkühlers für den RS3 ist die OEM-Crashbar, die oft sowohl die physische Größe des Kerns begrenzt als auch den Umgebungsluftstrom zum Ladeluftkühler blockiert. Um einen solchen Kompromiss zu vermeiden, wird eine neue Crashbar aus Chromoly-Stahl mit Ø 40 mm (1 5/8") Rohren mitgeliefert. Diese wird wie die OEM-Einheit montiert, sorgt jedoch für ungehinderten Luftstrom und bietet mehr Platz für einen größeren Kern. Die Befestigungspunkte für Ihre ACC, Adaptive Cruise Control, Radarsensor und Umgebungstemperatursensor bleiben unverändert. Natürlich hat do88 AB keine formalen Crashtests durchgeführt und der Ladeluftkühler erfüllt möglicherweise nicht die gesetzlichen Vorschriften des jeweiligen Landes, aber die Steifigkeit dieser Crashbar macht sie ideal für Hochleistungs-Rennwagen.

Der Kern des Ladeluftkühlers, entworfen und gefertigt von Garrett Motorsport, nutzt fortschrittliche Raumfahrttechnologie. Der Kern besteht aus dicht beieinanderliegenden, dünnen Kühlrippen, die eine sehr effiziente Wärmeübertragung bieten und so optimale Leistung gewährleisten. Der Luftstrom wird effizient und gleichmäßig über den Kern verteilt durch unsere einzigartig gestalteten, gegossenen Endtanks. Nach zahlreichen Iterationen von CFD-Analysen, 3D-Druck und Strömungstests haben wir ein Design perfektioniert, das maximalen Luftstrom ermöglicht. Form folgt Funktion – unsere CNC-bearbeiteten 80 mm Anschlüsse übertreffen das OEM-Design deutlich in der Dynamik, eliminieren Engpässe und ermöglichen hohe Leistungen. Soweit wir wissen, ist do88 die einzige Marke, die die Schlauchanschlüsse vergrößert hat, um diese Engpässe zu beseitigen. Entscheidend für die Turbolader-Effizienz, um hohe Leistungen zu erreichen!

Dieser Ladeluftkühler ist Teil unserer MERA-Serie! MERA steht für mehr, bedeutet mehr Kühlung, besseren Luftstrom, mehr Leistung. Einfach MERA!

Um die Kompatibilität mit den größeren Anschlüssen zu gewährleisten, enthält das Kit passende Silikonschläuche, die an die OEM-Ladedruckrohre angeschlossen werden. Die Schweißarbeiten werden hausintern in der do88-Fabrik in Schweden durchgeführt, was höchste Qualität garantiert.

Da der OEM-Ladeluftkühler bei getunten Fahrzeugen oft an seine Leistungsgrenzen stößt, ist ein Upgrade ein Muss für diese ansonsten sehr fähige Plattform! Egal, ob Ihr Fahrzeug serienmäßige Ladedruckwerte hat oder stark getunt ist, unser Ladeluftkühler-Kit verbessert die Leistung drastisch im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler.

Bei intensiven Temperaturtests auf einer geschlossenen Start- und Landebahn haben wir nicht nur eine Senkung der Ansauglufttemperatur festgestellt, sondern das im Fahrzeug installierte Dragy-Gerät zeigte auch eine konstante Verkürzung der Beschleunigungszeit von 100-200 km/h um eine halbe Sekunde mit unserem Ladeluftkühler! Auch wenn das bescheiden klingt, ist dies ein erheblicher Gewinn angesichts der Leistungssteigerung.

MERKMALE:

• Erhöhtes Kernvolumen: 118 % größer als OEM. 18102 cm³ im Vergleich zu OEM 8307 cm³.
  
• Größere aktive Kühlfläche: 80 % größere Kühlfläche, 1866 cm² im Vergleich zu OEM 1038 cm².
  
• Niedrigere Ansauglufttemperatur unter gleichen Bedingungen: 23 °C im Vergleich zu OEM 55 °C. Beeindruckende 32 °C kühler! Exakte Werte finden Sie in den Diagrammen unter den Produktbildern.
  
• Erhöhter Luftstrom, geringerer Druckverlust: @ 0,125 bar / 1,81 psi Druckverlust: 526 CFM (432 CFM), 22 % höher!
  
• Bar & Plate Kern mit hoher Dichte, Motorsportqualität von Garrett, geeignet für 1000 PS.
  
• Einzigartige 3D-frei geformte, gegossene Endtanks.
  
• Einfache Installation, keine Anpassungen erforderlich (außer beim TTRS).
  
• Chromoly-Crashbar, die den Luftstrom nicht behindert.
  

Steigern Sie die Leistung Ihres Audi RS3 8V mit dem do88 Performance Ladeluftkühler-Kit!