GFB T9355 DV+ VAG 1.4TSI Twin Charged-Motoren

Dieses GFB DV+ ist ein direkter Ersatz für das originale Umschaltventil der 1.4TSI-Motoren mit Turbo und Kompressor (Twin Charged). Passend für den Audi A1, VW Käfer, VW Golf 5 und Golf 6, VW Polo 1.4TSI GTI, Seat Ibiza FR + Cupra 6J, VW Käfer und VW Scirocco mit dem 1.4TSI Motor mit Turbo und Kompressor.

Viele moderne Turbomotoren sind mit einem elektrisch gesteuerten Ventil ausgestattet, das oft schnell kaputt geht oder nicht mehr dicht ist.

Dadurch entsteht ein Druck- und Leistungsverlust. Bei Fahrzeugen mit Hardware-Upgrades und möglichem Tuning macht sich dieser Verlust an Turbodruck und Leistung noch deutlicher bemerkbar.

GFB bietet mit dem DV+ eine fertige Lösung, bestehend aus einem robusten eloxierten CNC-gefrästen Aluminiumgehäuse für das Umschaltventil. Der GFB DV+ verwendet die Originalsteuerung, ist jedoch mit einem Messingkolben ausgestattet, der das Umschaltventil schließt. Dadurch entfällt die Notwendigkeit der standardmäßigen Gummimembran (die anfällig für Undichtigkeiten ist).

Ein weiterer Vorteil des GFB DV+ besteht darin, dass das Ventil schneller reagiert als das Original-Umleitventil (OEM).

Passend für folgende VAG-Fahrzeuge mit 1.4TSI- und TFSI-Twin-Charge-Motoren mit 2-Loch-Befestigung. Geeignet für:

• Audi A1 8X 1.4TSI Twin Charged
  
• VW Golf 5 1.4TSI Twin Charged
  
• VW Golf 6 1.4TSI Twin Charged
  
• VW Tiguan 5N 1.4TSI Twin Charged
  
• VW Jetta 1KM 1.4TSI Twin Charged
  
• VW Polo 6R GTI
  
• VW Käfer
  
• VW Scirocco 3 1.4TSI Twin Charged
  
• Seat Ibiza FR + Cupra 1.4TSI Twin Charged
  
• Skoda Fabia RS 5J 1.4TSI Twin Charger