JDY Diamond Pistons Pleuel Kits 2.5TFSI EA855 DAZA/DNWA Audi RS3, TTRS

Diamantkolben
Die Kolben des Audi 2.5L TFSI TT-RS (9,5:1) werden von Diamond Racing USA hergestellt. Sie sind so stabil wie möglich gebaut, um den Strapazen des Rennsports standzuhalten. Ganz gleich, wie viel Boost Sie fahren oder wie hoch Ihre Drehzahl ist, diese Kolben halten es aus und verlangen mehr! Sehen Sie sich unten die einzelnen Funktionen für Ihre Anwendung an.

Produkteigenschaften und Design
- 2618-Legierung mit niedrigem Siliziumgehalt und hoher Ausdehnung für Anwendungen mit hohem HP/Boost
- Runder Rock mit Verstärkungsband unten
- 3D-Fräsung unter der Krone, um ein minimales Gewicht ohne Einbußen bei der Festigkeit zu gewährleisten.
- 3D-Fräsen an Kolbenböden für ein einbaufertiges Finish
- Übergroße Ventilkörper für größere Ventile als das Original und Clip-Einschnitte am Rand der Kolben
- Rahmenfräser reduzieren das Gesamtgewicht des Kolbens und bewahren gleichzeitig Festigkeit und strukturelle Integrität
- Seitliche Gasanschlüsse für bessere Ringabdichtung
- Versetzte Stifte für leisen Betrieb
- Molly-Rock-Beschichtung für minimale Reibung und Schutz vor Verschleiß der Kolbenmäntel
- Premium-Stifte der Serie 8620 aus 1018 Weichstahl

Als Upgrade sind Beinstifte aus H-13-Werkzeugstahllegierung erhältlich.

Diamond-Staubsauger wurden mit dem Ziel entwickelt, Rennen zu gewinnen! Sie werden in den USA aus 2618 Materialien hergestellt.
Das Unternehmen Diamond Racing ist seit den späten 1960er Jahren für die Herstellung von Motorradteilen höchster Qualität bekannt.
In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Diamond ausschließlich auf die Produktion von Schmiedekolben konzentriert.
Mit ihrem hochmodernen Maschinenpark bieten sie ihren Kunden modernste Verarbeitungsmethoden.
Das Koordinatenmessgerät (CMM) ist eines der vielen fortschrittlichen Mess- und Modellierungsgeräte, die in der technischen Abteilung von Diamond eingesetzt werden. Das CMM liefert hochpräzise Messungen und misst beispielsweise die Position und Details von Ventilöffnungen auf 0,0001 Zoll genau.
Dieser Laserscanner wird für die Modellierung verwendet, insbesondere für das Scannen von Kolbenrevolvern, wo er in wenigen Minuten Tausende von Oberflächenpunkten scannt. Wir entwickeln die hochwertigsten Kolben der Branche mit modernsten CNC-Maschinen und Computersoftware und bieten eine beispiellose Qualitätskontrolle.
Angesichts dieser Referenzen war es nur eine Frage der Zeit, bis wir uns für die Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen entschieden, um unbegrenzte Pferdestärken zu schaffen!

JDY Pleuel

I-Träger-Stahlpleuel 2,5-Liter-TFSI-Motoren mit Kette (EA888) sind für extreme Leistung ausgelegt (275 PS pro Zylinder). Dadurch steigern Sie die Leistung Ihres Audi TTRS/RS3.
Um die Kolbenbolzen optimal zu schmieren und die Motorteile vor Verschleiß zu schützen, werden die Pleuel mit einer zusätzlichen Bohrung geliefert. Alle JDY-Pleuel sind präzise abgewinkelt und getestet. Selbstverständlich sind 3/8“ ARP 2000 Spreizdübel und Montagepaste im Lieferumfang enthalten. Da es beim Einbau einiges zu beachten gilt, haben wir für Sie einige Informationen zum richtigen Anziehen der Pleuelschrauben zusammengefasst!

ARP Age 625+ Bolzen sind optional erhältlich.

Alle Merkmale der JDY HD-Pleuel:
-1. Die zusätzliche Dicke für IBeam sorgt für mehr Festigkeit.
-2. Tief gebohrter Öltunnel für Schmiermittel, damit Motoröl zwischen Kolbenbolzen und Motorlagern fließen kann.
-3. Zusätzliche Ölnut auf der kleinen Seite für beste Schmierung der Kolbenbolzen.
-4. Zusätzliche Ölnut auf der Kurbelwellenseite für gute Schmierung der Kurbelwelle.
-5. Hochwertige ARP2000-Pleuelschrauben