JDY Diamantkolben Pleuelstangen-Kits 2.5TFSI EA855 DAZA/DNWA Audi RS3, TTRS

Diamantkolben
Die Audi 2,5L TFSI TT-RS Kolben (9,5:1) werden von Diamond Racing USA hergestellt. Sie sind so robust gebaut, wie es nur geht, um den hohen Anforderungen des Rennsports standzuhalten. Egal, wie viel Ladedruck du fährst oder wie hoch die Drehzahlen sind, diese Kolben halten stand und verlangen nach mehr! Unten findest du die einzelnen Merkmale für deine Anwendung.

Produkteigenschaften und Design
- 2618 Niedrig-Silizium / Hoch-Expansionslegierung für hohe PS-/Boost-Anwendungen
- Rundes Kolbenstangendesign mit Verstärkungsring an der Unterseite
- 3D-Fräsungen unter der Kolbenkrone für minimales Gewicht bei voller Festigkeit.
- 3D-Fräsungen auf den Kolbenkronen für eine montagefertige Oberfläche
- Übermaßventilaufnahmen für größere Ventile als Standard und Clip-Schnitte am Kolbenrand
- Fensterfräsungen reduzieren das Gesamtgewicht des Kolbens bei Erhalt von Festigkeit und struktureller Integrität
- Seitliche Gasbohrungen für bessere Ringabdichtung
- Versetzte Bolzen für einen ruhigen Lauf
- Molly-Schaftbeschichtung für minimale Reibung und Schutz vor Verschleiß der Kolbensäfte
- Hochwertige 8620er Bolzen aus 1018 Weichstahl

Kolbenbolzen aus H-13 Werkzeugstahllegierung sind als Upgrade erhältlich.

Diamantkolben sind mit nur einem Ziel entwickelt: Rennen gewinnen! Sie werden in den USA aus 2618-Materialien gefertigt.
Die Diamond Racing Company ist seit Ende der 60er Jahre für die Herstellung von Motorenteilen höchster Qualität bekannt.
In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich Diamond vollständig auf die Produktion von geschmiedeten Kolben spezialisiert.
Mit ihrem hochmodernen Maschinenpark bieten sie ihren Kunden die neuesten Bearbeitungsmethoden.
Die Koordinatenmessmaschine (CMM) ist eines der vielen fortschrittlichen Mess- und Modellierungsgeräte, die in der technischen Abteilung von Diamond eingesetzt werden. Die CMM liefert äußerst präzise Messungen und erfasst beispielsweise die Position und Details von Ventilöffnungen mit einer Genauigkeit von bis zu 0,0001 Zoll.
Dieser Laserscanner wird für die Modellierung verwendet, insbesondere zum Scannen von Kolbenkuppeln, wobei er in wenigen Minuten Tausende von Oberflächenpunkten erfasst. Die Entwicklung von Kolben höchster Qualität in der Branche durch den Einsatz modernster CNC-Maschinen und Computersoftware sowie die Bereitstellung einer unvergleichlichen Qualitätskontrolle.
Mit diesen Referenzen war es nur eine Frage der Zeit, bis wir entschieden, dass dies die Firma ist, mit der wir zusammenarbeiten, um unbegrenzte Pferdestärken zu erzeugen!

JDY Pleuel

I-Träger-Stahlpleuel für 2,5L TFSI-Motoren mit Kette (EA888) sind für extreme Leistung (275 PS pro Zylinder) ausgelegt. Dies steigert die Leistung deines Audi TTRS/RS3.
Um die Kolbenbolzen optimal zu schmieren und die Motorbauteile vor Verschleiß zu schützen, werden die Pleuel mit einem zusätzlichen Bohrloch geliefert. Alle JDY-Pleuel sind präzise vermessen und getestet. Natürlich sind 3/8” ARP 2000 Dehnschrauben und Montagepaste enthalten. Es gibt ein paar Dinge, auf die du bei der Montage achten solltest, daher haben wir einige Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben für dich zusammengefasst!

ARP Age 625+ Schrauben sind optional erhältlich.

Alle JDY H.D. Pleuelmerkmale:
-1. Zusätzliche Dicke für den I-Träger sorgt für mehr Festigkeit.
-2. Tief gebohrter Öltunnel für Schmiermittel, um Motoröl zwischen Kolbenbolzen und Motorlagern zirkulieren zu lassen.
-3. Zusätzliche Ölnut an der kleinen Seite für beste Schmierung der Kolbenbolzen.
-4. Zusätzliche Ölnut an der Kurbelwellen-Seite für gute Schmierung der Kurbelwelle.
-5. Hochwertige ARP2000 Pleuelschrauben