JDY Haldex-Kupplung MQB AWD VW Golf 7R, Audi S3/RS3 8V, TTS/TTRS 8S etc.

Haldex-Kupplung für MQB AWD-G7R/TTS/TTRS/S3/RS3

Spezifikationen:
Serienausstattung: 13 Reibscheiben, 12 Reaktionsplatten
Rennsport: 15 Reibscheiben, 14 Reaktionsplatten
Straße: 14 Reibscheiben und 13 Reaktionsplatten

Alle Kupplungsscheiben sind genauso dick wie Standard-Kupplungsscheiben, technisch gesehen haften sie nicht aneinander, wenn der Pumpendruck niedrig ist.
Diese speziell entwickelten Reibscheiben mit Reaktionsplatten tragen erheblich dazu bei, die Drehmomentabgabe an die Hinterräder zu erhöhen und die 0-100 km/h Zeit zu verkürzen. Dies geschieht durch die zusätzliche Reibungskraft, die durch das Kupplungspaket und die Stahlplatten erzeugt wird.
Es ist bewiesen, dass dies bei umfangreichen realen Anwendungen auf der Straße und auf der Rennstrecke weltweit funktioniert.
Das Kupplungspaket ist so konzipiert, dass es mit der serienmäßigen Überdruckventilfeder und dem Pumpendruck arbeitet, wobei davon ausgegangen wird, dass dieser nicht höher als das serienmäßige Maximalniveau ist.

Installation:
1. Die Kupplung mindestens 30 Minuten in Haldex-Flüssigkeit einweichen
2. Beim Einbau der Kupplung die Klemmung am Clip-Korb nicht zu fest anziehen, die einzige Funktion des Clips ist es, die Kupplung zu halten und ein Herausfallen zu verhindern
3. Wir empfehlen, ODIS zu verwenden, um die Grundeinstellung des Pumpenmotors im AWD-Bereich vorzunehmen. Dies kann auch mit VCDS gemacht werden, aber ODIS ist am besten. Achtung, Sie MÜSSEN warten, bis der Vorgang abgeschlossen ist.
4. Nach der Installation empfehlen wir, die Kupplung mindestens 500 km einzufahren und das Öl zu wechseln, wenn Vibrationen von hinten auftreten oder wenn die Haldex ein kratzendes Geräusch macht.
5. Überprüfen Sie den Stand der Haldex-Flüssigkeit nach mehreren ODIS-Grundeinstellungen.