RacingLine Turbo Einlass + Silikonschlauch EA888.4 EVO 2.0 TSI 300PS/320PS Continental Turbo

Dieses RacingLine-Set, bestehend aus dem RacingLine Turbo Inlet und dem Silikon-Inlet-Schlauch, ist für MQB-EVO-Fahrzeuge mit einem 2,0-TSI-EA888.4-Motor mit 300-320 PS (und einem Continental-Turbolader) geeignet, darunter der Volkswagen Golf 8 R, VW Golf 8 GTI Clubsport, Audi A3 8Y, VW Arteon R, VW Tiguan II R, Cupra Leon IV FW und Cupra Formentor.

Dieses Set von RacingLine hat einen deutlich größeren Durchmesser als das Original. Ein strömungsoptimierter Turbo 90 Inlet in Kombination mit einem verstärkten Silikon-Turbo-Inlet-Schlauch sorgt für einen deutlich höheren Luftstrom zwischen Ansaugung und Turbolader. Der Innendurchmesser des RacingLine Turbo 90 Inlet wurde von 74 mm (Original) auf 84 mm (RacingLine) vergrößert. Der Turbo Inlet ist CNC-gefräst und aus T6-6061-Flugzeugaluminium mit einem Viton-O-Ring als Dichtung gefertigt. Der Außendurchmesser beträgt 88 mm, die Wandstärke 2 mm. Außerdem ist der Inlet glänzend schwarz eloxiert. Durch die Kombination der beiden Teile dieses Sets lässt sich der maximal mögliche Leistungszuwachs erzielen.

Hinweis: Dieses Set ist ausschließlich für die 300-320-PS-Modelle mit einem Continental-Turbolader geeignet. In unserem Shop ist auch eine Variante (VWR120003) für die 245-PS-Modelle mit Garrett-Turbolader erhältlich.

Passend für:
• Audi A3 8Y - 2020-heute S3 TFSI - 228kW/310 PS
• Cupra Formentor - ab 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228kW/310 PS
• Cupra Leon (KL1/KL8) - ab 2020 2.0 TSI - 221kW/300 PS
• Seat Leon KL1/KL8 - 2020 - heute 2.0TSI Cupra 300 - 221kW/300 PS
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235kW/320 PS
• Volkswagen Golf 8 - 2020-heute 2.0 TSI GTI Clubsport - 221kW/300 PS
• Volkswagen Golf 8 - 2020-heute 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW/320 PS
• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD/BW) ab 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235kW/320 PS