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Tij-Power CNC-gefräster Ansaugkrümmer ALUMINIUM Audi TTRS/RS3 CEPA/DAZA/DNWA/CZGB

Tij-Power CNC-gefräster Ansaugkrümmer ALUMINIUM Audi TTRS/RS3 CEPA/DAZA/DNWA/CZGB

€2.799,00

Inklusive MwSt.

Motorkennzeichnung
Injektoren
Logoplatte

Farbe: Aluminium

UPGRADE DEINEN SAMMLER, DAMIT ER NICHT MEHR BRICHT
Entfalte das volle Leistungspotenzial deines 5-Zylinder-Motors! Unser 2,5L Ansaugkrümmer liefert mehr Leistung für deinen TTRS und RS3.

FÜHRENDE MERKMALE
- Leistungsorientiertes Design sorgt für mehr Luftstrom
- Gefertigt aus drei massiven Aluminiumteilen
- Viel stabiler als das Standardteil
- Entwickelt für den Einsatz mit großen Turboladern
- 100 % entworfen, getestet und maschinell bearbeitet in Deutschland

TECHNISCHE DETAILS
Erwecke deinen 2,5L 5-Zylinder-Turbomotor mit unserem Billet-Ansaugkrümmer zum Leben. Der serienmäßige 2,5L 5-Zylinder-Ansaugkrümmer ist so konzipiert, dass er die Luft ausreichend gut in den Motor leitet, um die ursprünglichen PS-Ziele zu erreichen, dabei aber kosteneffizient und einfach zu installieren ist. Dieser Kompromiss lässt Raum für erhebliche Verbesserungen, und bei großen Turbo-Upgrades kann der Standardkrümmer reißen.

EINFACHE INSTALLATION MIT SERIENMÄSSIGER PASSFORM
Unser Ansaugkrümmer wurde sorgfältig entwickelt, um auf die TTRS/RS3-Motoren zu passen und dabei alle Serienteile beizubehalten. Dank umfangreicher Forschung und Entwicklung passt dieser Ansaugkrümmer ohne Anpassungen im Motorraum, Vakuumsystem, Emissionssystem, Kraftstoffsystem oder Kühlsystem – falls du keine Kraftstoff-Upgrades bestellt hast. Nur das Ölmessrohr von DAZA muss bei DAZA- oder CZGB-Motoren installiert werden.

FLOW-TUNED RUNNER-DESIGN
Durch die Verwendung eines Ansaugkrümmers aus Billet-Aluminium können wir Größe und Form der Läufe und der Geschwindigkeitsübergänge für optimale Leistung anpassen. Diese Abstimmung des Läuferflusses und der Resonanz trägt erheblich zur Gesamtleistung des Ansaugkrümmers bei und ist mit handgeschweißten Krümmern, die für diese Plattform allgemein erhältlich sind, nicht möglich.

ERFORDERLICHE STAGE 2 SOFTWARE
Nur durch den Einbau des Krümmers wird dein Leistungspotenzial nicht freigesetzt; du musst auch die ECU aktualisieren, um sie aufgrund der Entfernung der Läuferklappen neu zu kalibrieren.

KEINE SCHWEISSNÄHTE – AB SOFORT ALLES BILLET
Gib keine Kompromisse bei halb Billet- und halb geschweißten Ansaugkrümmern ein, die auf dem Markt erhältlich sind. Unser Krümmer besteht aus drei massiven Aluminiumteilen und bietet daher dieses außergewöhnliche Aussehen und natürlich diesen besonderen Leistungszuwachs.

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