TTE IS38 RACE 2.0TSI EA888.3 Upgrade-Turbolader MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra usw.

Der TTE IS38Race-Turbolader basiert auf dem IS38-Chassis für den EA888.3 2.0TSI VAG-Motor.

Ein TTE IS38Race verfügt über ein verbessertes TTE-Performance-Lagerpaket und einen motorsportausgeglichenen TTE-Kern mit IHI-Lagergehäuse, IHI IS38-Turbine und originalem IHI IS38-Kompressorrad. Dies gewährleistet zuverlässige Leistung bei höheren Ladedruckstufen, wie sie in den Softwarekalibrierungen der Stufen 1 und 2 aller Softwareanbieter verwendet werden. Im Lieferumfang enthalten ist außerdem unser TTE CNC-Schalldämpfer-Entfernungswerkzeug, das die originalen Schalldämpferkomponenten entfernt und einen neuen, geraden Abschnitt aus Billet installiert, um den Durchfluss zu verbessern und den Klang zu verstärken.

Dies ist ein direkter Ersatz für ein Standard-IS38, sodass keine Neuprogrammierung oder spezielle Kalibrierung der Standard-IS38-Software erforderlich ist.

Das präzise Auswuchten des IS38 Race-Turboladers ist entscheidend für die Verbesserung des Turboladers, da Haltbarkeit und Leistung an erster Stelle stehen. Wir achten mit großer Sorgfalt darauf, dass alle TTE-Turbolader unseren Auswuchtstandards entsprechen. Zunächst werden die Komponenten auf unserer individuellen Auswuchtmaschine bei niedrigen Drehzahlen von bis zu 2.800 U/min in mehreren Ebenen ausgewuchtet. Anschließend werden die Komponenten zusammengebaut und der Rumpfsatz dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung bei bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserer eigenen VSR-Maschine, um eine ultimative Auswuchtung zu erreichen, die die OEM-Standards weit übertrifft. Ein Auswuchtbericht liegt dem TTE IS38 Race bei.

*Bitte beachten: Dies ist nicht leistungsstärker als ein Standard-IS38.

Produkteigenschaften:

• IS38 Turboladerrahmen
• Aktuator (TTE-kalibriert)
• Bypassventil
  
• Boost-Schalldämpfer
  
• Kompressor 46 mm Einlass
  
• Turbine 49 mm Auspuff
  
• TTE Upgrade-Paket für verstärkte Lager
  
• TTE-Schalldämpfer entfernt
  
• Plug-and-Play-Installation als IS38-Turbolader
  
• Die einzelnen Teile werden präzisionsgewuchtet, danach werden die Komponenten zusammengebaut und der Kern mit einem Hochgeschwindigkeits-VSR-Wuchtverfahren ausgewuchtet.
  
• Wird mit einem Dokument geliefert, das die Ergebnisse des Waagentests zeigt.
  
• Perfekte Wahl für Standardsoftware oder alle IS38 2.0 TSI ECU-Kalibrierungen der Stufe 1 oder 2 und 2+ (APR, BEVO, DVX, JDE, UNITRONIC, MRC, REVO, REVLIMIT, ETUNER und viele mehr).
  
• Bewährte Qualität von TheTurboEngineers
  
• 1 JAHR TTE-PROBLEMLOSE GARANTIE
  
• Hergestellt in Deutschland
  

WENN SIE EINEN TURBOLADER EINSENDEN, STELLEN SIE BITTE SICHER, DASS ES SICH UM EIN OEM ORIGINAL IHI IS38 HANDELT

Anwendbar auf:
- Audi A1 8X 1.8 TFSI 192PK
- Audi A3 8V 1.8 TFSI 180PK
- Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220 PS
- Audi S1 ​​​​8X 2.0 TFSI 231PK
- Audi S3 8V / 8.5V 2.0 TFSI 300-310 PS
- Audi TT 8S 2.0 TFSI 230PK
- Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310PK
- Seat Ibiza 6J Cupra 192PK
- Seat Leon 5F 1.8 TSI 180PK
- Seat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310 PS
- Seat Leon 5F Cupra 4WD 300 PS
- Skoda Octavia 5E vRS 220-230-245PK
- Volkswagen Golf 7 GTI 220-230 PS
- Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265 PS
- Volkswagen Golf 7 R 300PK
- Volkswagen Golf 7 R Kombi / SW 300 PS
- Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245 PS
- Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290 PS
- Volkswagen Golf 7.5 R 310PK
- Volkswagen Golf 7.5 R Kombi / SW 310 PS
- Volkswagen Polo AW GTI 200 PS