TTE485 IS20 VAG 2.0TSI EA888.3 Upgrade Turbolader MQB Golf MK7 GTI etc.

Der TTE485 ist unser neuester hybrider leistungssteigernder Turbolader, basierend auf dem originalen IHI Hitachi IS20-Turbolader der dritten Generation des VAG 2.0TSI, der im VW Golf 7 GTI und vielen anderen Modellen zu finden ist. Der IS20-Turbohybrid, der denkt, er sei ein IS38-Hybrid. Der TTE485 bietet Stage-3-IS38-Hybridleistung mit hervorragendem Ansprechverhalten und Spool. Wir sind der Meinung, dass dies der leistungsstärkste IS20-Hybrid unter 500 PS ist, der derzeit erhältlich ist.

Entwickelt und verbessert für EA888 Gen 3 - IS20

Um einen TTE485 zu bauen, ersetzen wir den originalen Kompressor und verwenden ein deutlich größeres und effizienteres Billet-Rad mit Extended-Tip-Technologie. Außerdem fräsen wir das Kompressorgehäuse auf die optimale Öffnung, damit es zum neuen Kompressorprofil passt. Wir ersetzen die originale IS20-Turbine und fräsen das Turbinengehäuse CNC-bearbeitet, um eine größere, leichte 9-Blatt-Turbine für einen höheren Gasdurchsatz zu installieren. Zudem tauschen wir das originale Drucklager gegen das hausintern gefertigte TTE-Upgrade mit 360-Grad-Lager aus.

Wir montieren außerdem unsere TTE CNC-Schalldämpferentfernung. Wir passen den Turbo-Auslass-Schalldämpfer an, entfernen die originalen Baffle-Teile und installieren ein neues gerades Segment, wodurch alle Einschränkungen und die Funktion als Schalldämpfer entfernt werden, was den Durchfluss verbessert und den Klang verstärkt.

Die 9-Blatt-TTE-Turbine ist eine speziell von TheTurboEngineers entwickelte Turbine. Vorteile sind ein höherer Gasdurchsatz, geringerer Gegendruck und niedrigere Abgastemperaturen, was sicherere höhere Ladedruckwerte ermöglicht. Diese Turbine ist extrem leicht, was das Trägheitsmoment reduziert und somit eine schnelle Leistungsentfaltung für diese Größe bedeutet.

Auswuchtung

Die präzise Auswuchtung unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um eine TTE-Upgrade-Einheit zu werden, da Langlebigkeit und Leistung höchste Priorität haben. Eine gute Auswuchtung verbessert auch die Akustik. Alle TTE-Turbolader werden mit großer Sorgfalt ausgewuchtet, um unseren Auswuchtstandards zu entsprechen. Zuerst werden die Einzelteile bei niedrigen Drehzahlen bis 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, danach werden die Komponenten montiert und das CHRA dynamisch ausgewuchtet – je nach Anwendung bei bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserer eigenen VSR-Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, nach einem Standard, der deutlich über dem der OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem Dokument der Auswuchtergebnisse und einer Seriennummer geliefert.

Produkteigenschaften:

• Originaler IS20 IHI-Turbolader als Basiskomponente
  
• Originaler Aktuator
  
• Originales, echtes Wastegate-Ventil
  
• TTE Billet-gefräster Kompressor mit 6+6 Schaufeln und verlängerter Spitze, 53 mm Einlass
  
• TTE High-Flow Low-Mass 9-Schaufel-Turbine, 54 mm Auslass
  
• TTE CNC-gefräster OEM-Schalldämpfer entfernt
  
• TTE verstärktes Lagerpaket
  
• Plug-&-Play-Installation (bei frühen Golf 7r Modellen 2014-16 kann die Aktuatorleitung eine Verlängerung benötigen)
  
• 480+ PS nachgewiesen auf 102 RON (450 PS nachgewiesen auf 99 RON)
  
• Bewährte Qualität von TheTurboEngineers
  
• Einzelteile sind präzise ausgewuchtet, danach werden die Komponenten montiert und das Kernaggregat mit Hochgeschwindigkeits-VSR ausgewuchtet.
  
• Lieferung mit Dokument der Auswuchtergebnisse.
  
• Software-Neujustierung erforderlich.
  
• 1 JAHR TTE PROBLEMLLOSE GARANTIE
  
• Hergestellt in Deutschland

Anwendbar auf:

• Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220 PS
• Audi S1 8X 2.0 TFSI 231 PS
  
• Audi TT 8S 2.0 TFSI 230 PS
• Skoda Octavia 5E vRS 220-230-245 PS
• Volkswagen Golf 7 GTI 220-230 PS
  
• Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245 PS
• Volkswagen Polo AW GTI 200 PS