TTE850+ Upgrade-Turbolader für Porsche 991 / 991.2 Turbo S

Willkommen bei unserem TTE850-VTG-Upgrade für den 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor. Für die Herstellung eines TTE850-VTG-Turboladersatzes ersetzen wir die serienmäßigen Rückplatten und Verdichtergehäuse durch Exemplare nach „Gen 2“-Spezifikation. Wir montieren ein deutlich größeres und effizienteres, aus dem Vollen gefrästes (Billet-)Verdichterrad und fräsen die Gen-2-Verdichtergehäuse auf das optimale Spiel für das neue Verdichterprofil aus. Die Turbinen stammen aus der Serienproduktion, ihre Schaufeln sind jedoch für eine bessere Durchströmung und niedrigere Abgastemperaturen „geclippt“; außerdem wurde Material entfernt, um das Ansprechverhalten zu verbessern, und wir bearbeiten die Abgasgehäuse per CNC für einen besseren Durchfluss.

Auswuchtung

Das hochpräzise Auswuchten unserer Turbolader ist für ein TTE-Upgrade entscheidend, da Haltbarkeit und Leistung an erster Stelle stehen. Eine gute Auswuchtung wirkt sich auch positiv auf die Geräuschentwicklung aus. Bei allen TTE-Turboladern wird großer Wert darauf gelegt, unsere strengen Auswuchtanforderungen zu erfüllen. Zunächst werden die Bauteile bei niedrigen Drehzahlen (bis zu 2800 U/min) auf unserer Maschine für Einzelkomponenten in mehreren Ebenen ausgewuchtet. Anschließend werden die Bauteile montiert und die CHRA wird - je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen - auf unserer eigenen VSR-Maschine dynamisch ausgewuchtet. So erreichen wir eine optimale Auswuchtung, die deutlich über den OEM-Normen liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Auswuchtprüfbericht geliefert.

Produktmerkmale:

• Originaler BWTS-VTG-Turbolader als Basis für den neuen Turbolader
  
• Sehr schnelles Ansprechverhalten
  
• Aus dem Vollen gefräste (Billet-)TTE-Verdichterräder (6+6 Schaufeln, 54,5 mm Einlass)
  
• OEM GEN 2 Turbo S-Rückplatten
  
• „Geclippte“ Turbinenschaufeln für verbesserte Durchströmung (High Flow)
  
• CNC-bearbeitete Turbinengehäuse
  
• Neue, CNC-bearbeitete OEM GEN 2 Turbo S-Verdichtergehäuse
  
• GEN 2-Entlüftung
  
• GEN 2-Aktorstangen
  
• Installation ausschließlich in Kombination mit DO88-Silikon-Ansaugschläuchen
  
• Nachgewiesene Leistung von mehr als 850 PS
  
• Softwareanpassung erforderlich
  
• Bewährte Qualität von TheTurboEngineers
  
• Einzelne Bauteile fein ausgewuchtet, anschließend Montage und VSR-Hochgeschwindigkeitsauswuchtung des Kernaggregats (CHRA)
  
• Inklusive Auswuchtbericht
  
• 1 Jahr sorgenfreie TTE-Garantie
  
• Hergestellt in Deutschland