VIS Motorsport Ausgleichswellen-Freilauf EA113

Wahrscheinlich das wichtigste Upgrade für TFSI EA113-Motoren!
BALANCE SHAFT DELETE KIT „FREEWHEEL“ HABEN SIE IN LETZTER ZEIT IHRE AUSGLEICHSWELLEN ODER ZAHNRÄDER GEPRÜFT? Das Entfernen der rotierenden Masse der OE-Ausgleichswelle bringt ein paar zusätzliche PS, aber noch wichtiger: Ihr Motor dreht schneller hoch. Außerdem erhalten Sie mehr Ölkapazität und eine Vermeidung von Ölunterversorgung, um Ihren Motor länger gesund zu halten.
Das VIS-Kit reduziert etwa 2,5 kg Gewicht an Ihrem Motor.
Die einfache Gewichtsreduzierung sorgt für einen kleinen Leistungszuwachs von 15-20 PS, aber der viel größere Gewinn entsteht durch die Verringerung der rotierenden Masse des Motors. Indem das Gewicht entfernt wird, das Ihr Motor drehen muss, fällt das Hochdrehen leichter. Das bedeutet einen schneller drehenden Motor, eine einfachere Drehzahlregelung und sogar ein paar zusätzliche PS.

• Der Volkswagen/Audi 2.0 TFSI-Motor hat eine Schwachstelle: Die gegenläufig drehenden Ausgleichswellen verschleißen vorzeitig. Wenn Ihre Freunde das erlebt haben, wissen Sie bereits, dass die Wellen lächerlich teuer zu reparieren sind, bis zu 2.000 €.
• Dies ist eine Alternative, um die Kosten der endgültigen Welle zu senken, und das Austauschkit für die Ölpumpe beseitigt das Problem.
• Was ist eine Ölpumpe? Sie ist einfach das wichtigste mechanische Bauteil, das dafür sorgt, dass jedes entscheidende bewegliche Teil Ihres Motors gut geschmiert wird, egal wie hart Sie fahren. Indem Öl zu den beweglichen Teilen Ihres Motors geleitet wird, wird die Reibung auf ein schadloses Niveau reduziert. Es gibt immer etwas Reibung, und das ist der Grund, warum Motoren verschleißen – letztendlich. Aber ohne einen guten Ölfluss von einer Qualitäts-Pumpe ist Ihr Motor schneller kaputt, als Sie denken.
• Ihr 2.0 TFSI läuft perfekt mit der effizienteren Pumpe, nachdem Sie die Ausgleichswellen entfernt haben, die Teil der originalen Ölpumpe Ihres Motors sind.
• Es ist wichtig, das originale Kurbelwellenzahnrad zu überprüfen.
• Ersetzen Sie das schwächere OEM VAG-Teilenummer 06F105243C am TFSI-Motor