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RacingLine Codo de Entrada Turbo de Alto Flujo 90° 2.0TSI MQB
€167,00
Incluye IVA
El VWR High-Flow Turbo 90 para MQB está diseñado como una mejora para aumentar significativamente el flujo de aire en el turbo. Es el complemento perfecto para la admisión de aire frío VWR R600, la caja de aire estándar u otros sistemas de admisión aftermarket.
Esta pieza es fácil de instalar, el VWR High-Flow Turbo 90 tiene un gran diámetro y viene con un codo de admisión. Este está mecanizado por CNC en un bloque de aluminio para reemplazar el codo de admisión estándar de fábrica. Sin esto, desperdicias el potencial de tu high-flow.
¿EL RESULTADO?
Comparaciones directas con el codo estándar revelan una mejora impresionante en el flujo de aire. RacingLine ha observado que algunos obtienen ganancias sorprendentes en potencia y par motor tras instalar el VWR High-Flow Turbo 90, debido al giro más rápido del turbo y al aumento del flujo de aire generado. Incluso escucharás un sonido mejorado proveniente de tu turbo, ¡lo cual es una ventaja para cualquier entusiasta!
APLICACIÓN
El VWR High-Flow Turbo 90 es compatible con todos los turbos IHI de fábrica usados en los motores MQB-EA888 1.8T y 2.0T, y se puede combinar con la admisión VWR R600, la caja de aire estándar o cualquier otra admisión aftermarket.
GANANCIA DE POTENCIA
Al eliminar el codo de plástico estándar que restringe mucho el flujo de aire hacia el turbocompresor, el VWR High-Flow Turbo 90 ofrece una valiosa ganancia de potencia al suavizar la curva hacia el turbo.
Cuanto mayor sea tu nivel de potencia, mayor será la ventaja. Por eso el VWR High-Flow Turbo 90 está incluido en la actualización de fase 3. El nivel de potencia simplemente no se alcanza sin esta pieza.
INSTALACIÓN SENCILLA
La instalación es muy sencilla. El kit puede montarse en 10 minutos con las herramientas adecuadas.
PIEZAS COMPATIBLES
El VWR High-Flow Turbo 90 combina perfectamente con otras piezas RacingLine; las ganancias de potencia son especialmente notables cuando se combina con el VWR Turbo Inlet Pipe, la admisión de aire frío R600 y el Turbo Muffler Delete.
APLICACIONES CONFIRMADAS:
• VW Golf 7 GTI 2013+ 5G
• VW Golf 7 R 2013+ 5G
• VW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G
• VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G
• VW Arteon 2.0 TSI 2017+
• Audi S3 2013+ 8V
• Audi TT III 2014+ 8S
• Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S
• Audi TTS III 2015+ 8S
• SEAT León Cupra III 2014+ 5F
• Skoda Octavia vRS III 2014+ 5E
• Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V
