RacingLine Barras de acoplamiento 200mm para kit de tornillos

Estas barras de acoplamiento RacingLine permiten ajustar la precarga de la barra estabilizadora después de bajar tu coche, por ejemplo, con muelles de descenso RacingLine.

Además de ser ajustables y permitir configurar la precarga de la barra estabilizadora, estas barras de acoplamiento ajustables de RacingLine también proporcionan mayor rigidez y precisión. Esto se debe a que, en lugar de las conexiones estándar de goma, utilizan rótulas. Esto ofrece una sensación mucho más firme y directa al conducir y al girar el volante.

Estas barras de acoplamiento RacingLine se montan entre los amortiguadores delanteros y la barra estabilizadora. Las barras de acoplamiento originales están diseñadas para la longitud de los amortiguadores originales combinados con los muelles originales. Por eso, RacingLine ha desarrollado estas barras de acoplamiento ajustables que son más cortas. Así, encajan perfectamente con un kit de roscas.

Al bajar el coche con un kit de roscas, es necesario montar una barra de acoplamiento de diferente longitud, ya que de lo contrario la barra estabilizadora quedaría en una posición incorrecta.

Gracias a las rótulas de calidad deportiva, se obtiene una respuesta más precisa al girar el volante.

Estas barras de acoplamiento RacingLine (VWR420001) tienen una longitud de 200 mm y son adecuadas para configuraciones con kit de roscas. Para descenso con muelles de descenso, se recomiendan las barras de acoplamiento más largas de 250 mm (VWR420000).

• 30 mm de longitud ajustable libre para configurar correctamente la precarga de la barra estabilizadora
  
• Dirección más precisa gracias al uso de rótulas en lugar de gomas
  
• Probado en automovilismo (en coches de competición)
  
• Fabricado en aluminio 6061-T2 ligero, mecanizado CNC, con un recubrimiento anodizado negro contra la corrosión