Turboalimentador de Actualización TTE IS38 RACE 2.0TSI EA888.3 MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra etc.

El turbocompresor TTE IS38Race está basado en el marco IS38 para el motor EA888.3 2.0TSI de VAG.

Un TTE IS38Race cuenta con un conjunto de rodamientos de alto rendimiento mejorado por TTE y un núcleo equilibrado para motorsport de TTE que utiliza la carcasa del rodamiento IHI, la turbina IHI IS38 y la rueda compresora original IHI IS38, lo que garantiza un rendimiento fiable a niveles de presión más altos, como se usa en las calibraciones de software Stage 1 y 2 de todos los proveedores de software. También añadimos nuestra eliminación CNC del silenciador TTE, donde se eliminan las piezas originales del deflector y se monta una nueva sección recta mecanizada para mejorar el flujo y aumentar el sonido.

Esta es una sustitución directa de un IS38 estándar, por lo que no se requiere reprogramación ni calibración especial respecto al software estándar IS38.

El equilibrado preciso del turbocompresor IS38 Race es un factor crucial para convertirse en una unidad de mejora TTE, ya que la durabilidad y el rendimiento son de máxima importancia. Se presta gran atención a todos los turbocompresores TTE para cumplir con nuestros estándares de equilibrado. Primero, las piezas se equilibran a bajas velocidades hasta 2800 rpm en múltiples planos utilizando nuestra máquina de equilibrado para piezas individuales. Luego, los componentes se ensamblan y el CHRA se equilibra dinámicamente, pero esta vez, dependiendo de la aplicación, hasta un máximo de 250.000 rpm en múltiples planos usando nuestra propia máquina VSR para lograr el equilibrio definitivo, a un estándar mucho más alto que el OEM. El TTE IS38Race se entrega con un informe de equilibrado.

*Atención: no es más potente que un IS38 estándar.

Características del producto:

• Marco de turbocompresor IS38
• Actuador (calibrado por TTE)
• Válvula de derivación
  
• Silenciador de presión
  
• Compresor de admisión de 46 mm
  
• Turbina de escape de 49 mm
  
• Conjunto de rodamientos mejorado por TTE
  
• Silenciador TTE eliminado
  
• Instalación plug-and-play como turbocompresor IS38
  
• Las piezas individuales están equilibradas con precisión, luego los componentes se ensamblan y el núcleo se equilibra a alta velocidad con VSR.
  
• Se entrega con un documento con los resultados de la prueba de equilibrio.
  
• Elección perfecta para software estándar o todas las calibraciones ECU IS38 2.0 TSI stage 1 o 2 & 2+ (APR, BEVO, DVX, JDE, UNITRONIC, MRC, REVO, REVLIMIT, ETUNER y muchas más).
  
• Calidad comprobada de TheTurboEngineers
  
• 1 AÑO DE GARANTÍA SIN PROBLEMAS TTE
  
• Fabricado en Alemania
  

SI ENVÍA UN TURBOCOMPRESOR, ASEGÚRESE DE QUE SEA UN IHI IS38 ORIGINAL OEM

Aplicable a:
- Audi A1 8X 1.8 TFSI 192CV
- Audi A3 8V 1.8 TFSI 180CV
- Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220CV
- Audi S1 8X 2.0 TFSI 231CV
- Audi S3 8V / 8.5V 2.0 TFSI 300-310CV
- Audi TT 8S 2.0 TFSI 230CV
- Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310CV
- Seat Ibiza 6J Cupra 192CV
- Seat León 5F 1.8 TSI 180CV
- Seat León 5F Cupra 265-280-290-300-310CV
- Seat León 5F Cupra 4WD 300CV
- Skoda Octavia 5E vRS 220-230-245CV
- Volkswagen Golf 7 GTI 220-230CV
- Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265CV
- Volkswagen Golf 7 R 300CV
- Volkswagen Golf 7 R Estate / SW 300CV
- Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245CV
- Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290CV
- Volkswagen Golf 7.5 R 310CV
- Volkswagen Golf 7.5 R Estate / SW 310CV
- Volkswagen Polo AW GTI 200CV