Turboalimentador de Actualización TTE1020 EA825 4.0TFSI Audi RS6/RS7 C8, RSQ8, Lamborghini Urus etc.

Bienvenido a nuestra fase de actualización TTE1020 para el nuevo motor EA825 4.0 litros TFSI instalado en el AUDI RS6/RS7 C8, RS Q8, A8 60TFSI D5, PORSCHE CAYENNE, PANAMERA, LAMBORGHINI URUS.

Para esta fase, montamos compresores TTE Billet más grandes y también aplicamos turbinas de escape TTE de 9 palas más grandes, además de mecanizar la carcasa de escape para obtener un rendimiento de potencia excepcional.

Se ha invertido mucho esfuerzo en el programa de fresado CNC de 5 ejes para la entrada de la carcasa del compresor, asegurando un flujo máximo para hacer del TTE1020 algo especial.

Los turbos NUEVOS vienen de serie con aislamiento térmico OEM/TTE1020 (como se muestra).

Equilibrio

El equilibrado preciso de nuestros turbocompresores es un factor crucial para convertirse en un producto de actualización TTE, ya que la durabilidad y el rendimiento son lo más importante. Un buen equilibrio también mejora la acústica. En todos los turbocompresores TTE se presta mucha atención para alcanzar nuestros estándares de equilibrio. Primero, las piezas se equilibran a bajas velocidades hasta 2800 rpm en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales; luego se ensamblan los componentes y se equilibra dinámicamente el CHRA, esta vez, según la aplicación, hasta 250,000 rpm en múltiples planos con nuestra máquina VSR interna para lograr el equilibrio definitivo, con un estándar mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor viene con un número de serie del resultado de la prueba de equilibrio.

Aspectos destacados del producto:

• Turbocompresores originales Genuine BorgWarner como pieza base (última generación)
• Actuador original Genuine
• Válvula de descarga original Genuine
• Geometría especial fresada CNC de 5 ejes para las carcasas del compresor
• Entrada CNC de 60 mm
• Compresor TTE Billet fresado de actualización con 6+6 palas
• Turbinas TTE de 9 palas más grandes
• Instalación Plug and Play con entradas de aire turbo más grandes (no incluidas)
• Respuesta y spool tempranos
• Más de 1000 CV comprobados (aproximadamente 900 CV con 98RON)
• Calidad comprobada de TheTurboEngineers
• Piezas equilibradas individualmente con precisión, componentes ensamblados y núcleo equilibrado con VSR de alta calidad
• Entregado con resultado de prueba de equilibrio
• Fabricado en Alemania
• El precio es por un PAR de turbocompresores

Recomendamos encarecidamente el sistema de aire de actualización Unitronic y el kit intercooler WAGNER Competition.