TTE500+ Turbo Mejorado 2.5TFSI Audi TTRS 8J, RS3 8P 8V.1, RSQ3

Aplicable a:
• Audi RS3 8P - 11-15 2.5 TFSI – 340CV
• Audi RS3 8V - 15-17 2.5 TFSI – 367CV
• Audi TT 8J - 06-13 TTRS 2.5 TFSI – 340CV / 360CV

Nos complace presentar nuestro turbo de alto rendimiento TTE500+, que incluye un tubo de admisión OE mecanizado y ajustado por CNC para el motor 2.5 TFSI.

Basado en el turbo original, pero mejorado a una nueva especificación con mayor potencia. Ofrece la actualización completa Ultra Plug & Play.

Diseñado y Mejorado
El corazón de nuestro TTE500+ es una rueda compresora TTE mucho más grande, seleccionada por su alta eficiencia y su flujo extremadamente alto para su tamaño, con una carcasa del compresor rediseñada y una tolerancia optimizada para asegurar la máxima eficiencia del compresor.

Fresamos por CNC la carcasa de la turbina de escape para aceptar una turbina TTE de 9 palas más grande y un eje de baja masa para una respuesta rápida. El TTE500 usaba anteriormente una turbina K24, pero nuestro diseño de 9 palas ofrece más potencia máxima y un rango de par más amplio.

Se presta especial atención al mecanizado CNC de los conductos de escape en la brida para igualar y suavizar la transición de la culata al conducto de escape, maximizando la velocidad de los gases y mejorando la eficiencia hacia la turbina de 9 palas más grande.

Se monta un sistema de rodamientos TTE especial para competición de alto rendimiento, diseñado para durar bajo cargas elevadas sin pérdida de respuesta inmediata. El actuador utilizado es una unidad OE mejorada con presión de resorte, equipada con nuestras abrazaderas reforzadas para un uso sin problemas.

El tubo de admisión OEM incluido en esta actualización está mecanizado por CNC para igualar y suavizar la transición hacia la apertura de admisión más grande del compresor, reduciendo turbulencias, maximizando la velocidad y masa del aire, y también está sellado con un sistema de junta tórica diseñado por TTE para un sellado constante y fiable.

Equilibrio
El equilibrado preciso de nuestros turbochargers es un factor crucial para convertirse en una unidad de actualización TTE, ya que la durabilidad y el rendimiento son de máxima importancia. Un buen equilibrio también mejora la acústica. En todos los turbo TTE se presta mucha atención para alcanzar nuestros estándares de equilibrio. Primero, las piezas se equilibran a baja velocidad hasta 2800 rpm en múltiples planos usando nuestra máquina para piezas individuales, luego se ensamblan los componentes y se equilibran dinámicamente los CHRA, esta vez, según la aplicación, hasta 250.000 rpm en múltiples planos usando nuestra propia máquina VSR para lograr el equilibrio definitivo, con un estándar mucho más alto que el OEM. Cada turbo se entrega con un documento de resultados de prueba de equilibrio con número de serie.

Características:
o Compresor TTE Billet muy eficiente con geometría de admisión de 58 mm
o Turbina TTE de 9 palas de alto flujo y baja masa
o Actuador original BorgWarner reforzado y mejorado
o Sistema de rodamientos original BorgWarner reforzado para competición
o Tubo de admisión optimizado por CNC y acabado a mano
o Junta tórica Viton para sellado de la admisión
o Carcasa del compresor optimizada por CNC con tolerancia mecanizada
o Conductos del múltiple de escape ajustados por CNC
o Instalación Plug and Play
o Más de 500 CV posibles
o Piezas individuales equilibradas finamente, luego ensambladas y equilibradas dinámicamente en el núcleo a altas revoluciones
o Entregado con documento de resultados de prueba de equilibrio
o Calidad comprobada de TheTurboEngineers
o Requiere recalibración de software
o Fabricado en Alemania